[實用新型]用于汽車空調壓縮機的離合器有效
| 申請號： | 201921971760.1 | 申請日： | 2019-11-15 |
| 公開（公告）號： | CN211343792U | 公開（公告）日： | 2020-08-25 |
| 發明（設計）人： | 張恩祖;殷玉同;朱曉霞 | 申請（專利權）人： | 上海光裕汽車空調壓縮機有限公司 |
| 主分類號： | F16D27/04 | 分類號： | F16D27/04;F16D27/14 |
| 代理公司： | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人： | 胡美強 |
| 地址： | 201815 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 汽車空調 壓縮機 離合器 | ||
1.一種用于汽車空調壓縮機的離合器，包括與垂直連接到汽車空調壓縮機的主軸的吸盤總成、皮帶輪和線圈總成，所述吸盤總成和所述線圈總成分別設置到所述皮帶輪的兩側，所述皮帶輪的端面上設置有輪轂，所述輪轂的外周環設有復數個相互平行的環形的通槽，其特征在于，
所述通槽內設置有若干個連接部，所述連接部的兩端分別固定到所述通槽的兩邊，使得所述皮帶輪上被所述通槽分割的部分相互固定；
至少有一部分的所述連接部由非導磁性材料制成。
2.如權利要求1所述的用于汽車空調壓縮機的離合器，其特征在于，
每一所述通槽內的所述連接部的數量相同，并且，不同的所述通槽內的各個所述連接部，均與其他所述通槽內的所述連接部對齊。
3.如權利要求2所述的用于汽車空調壓縮機的離合器，其特征在于，
不同所述通槽內相互對齊的多個所述連接部與所述輪轂的中心點位于同一條直線上。
4.如權利要求3所述的用于汽車空調壓縮機的離合器，其特征在于，
同一所述通槽內的所述連接部之間的距離相等。
5.如權利要求4所述的用于汽車空調壓縮機的離合器，其特征在于，
所述通槽之間的距離大于位于最內側的所述通槽到所述輪轂的邊緣的距離。
6.如權利要求4所述的用于汽車空調壓縮機的離合器，其特征在于，
所述通槽之間的距離大于位于最外側的所述通槽到所述皮帶輪的端面的邊緣的距離。
7.如權利要求4所述的用于汽車空調壓縮機的離合器，其特征在于，
所述連接部由不銹鋼、銅、鋁或陶瓷制成。
8.如權利要求4所述的用于汽車空調壓縮機的離合器，其特征在于，
所述連接部的兩端分別焊接連接到所述通槽的兩邊。
9.如權利要求4所述的用于汽車空調壓縮機的離合器，其特征在于，
所述連接部的兩端分別鉚壓連接到所述通槽的兩邊。
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