[實(shí)用新型]一種汽車軸瓦有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921964095.3 | 申請(qǐng)日： | 2019-11-13 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN211117161U | 公開（公告）日： | 2020-07-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 石夏君;何林;姚志輝;馮興國(guó);李剛;周海波;何軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 湖北東風(fēng)佳華汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16C33/04 | 分類號(hào)： | F16C33/04;F16N1/00 |
| 代理公司： | 武漢智盛唯佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42236 | 代理人： | 楊遠(yuǎn)見 |
| 地址： | 442000 *** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 軸瓦 | ||
1.一種汽車軸瓦，包括上軸瓦(1)和下軸瓦(2)，其特征在于，所述上軸瓦(1)的頂部固定連接有第一耐腐蝕層(3)，所述上軸瓦(1)的底部固定連接有第一耐磨層(4)，所述第一耐磨層(4)的外表面開設(shè)有主油槽(5)，所述第一耐磨層(4)的外表面開設(shè)有分油槽(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車軸瓦，其特征在于，所述分油槽(6)與主油槽(5)固定連接，所述分油槽(6)的數(shù)量為九個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車軸瓦，其特征在于，所述下軸瓦(2)的底部固定連接有第二耐腐蝕層(7)，所述下軸瓦(2)的頂部固定連接有第二耐磨層(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車軸瓦，其特征在于，所述第二耐磨層(8)的外表面開設(shè)有疏油孔(9)，所述疏油孔(9)的數(shù)量為五個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車軸瓦，其特征在于，所述上軸瓦(1)的一端開設(shè)有第一凹槽(10)，所述上軸瓦(1)遠(yuǎn)離第一凹槽(10)的一端固定連接有第一凸塊(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車軸瓦，其特征在于，所述下軸瓦(2)的一端開設(shè)有第二凹槽(12)，所述下軸瓦(2)遠(yuǎn)離第二凹槽(12)的一端固定連接有第二凸塊(13)。
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F16C 軸；軟軸；在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置；曲軸機(jī)構(gòu)的元件；樞軸；樞軸連接；除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件；軸承
F16C33-00 軸承零件；制造軸承或其零件的特殊方法
F16C33-02 .滑動(dòng)接觸軸承的零件
F16C33-30 .滾珠或滾柱軸承零件
F16C33-72 .密封
F16C33-74 ..滑動(dòng)接觸軸承的
F16C33-76 ..滾珠或滾柱軸承的
