[實用新型]一種機車電機風冷系統伸縮旋轉裝置

有效

• 申請號: 201921963663.8
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN210536438U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 林翰炎
• 申請（專利權）人: 廣州晟盈自控系統有限公司
• 主分類號: H02K9/04
• 分類號: H02K9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機車電機風冷系統伸縮旋轉裝置，其特征在于：包括風道管(1)，位于風道管(1)上的旋轉機構(2)和伸縮機構(3)，旋轉機構(2)與伸縮機構(3)連接；所述旋轉機構(2)設有旋轉電機(21)、旋轉驅動齒輪(22)和旋轉從動齒輪(23)，旋轉驅動齒輪(22)固定在旋轉電機(21)的輸出端并與旋轉從動齒輪(23)連接，旋轉從動齒輪(23)與伸縮機構(3)連接固定，風道管(1)穿過旋轉從動齒輪(23)內部；所述伸縮機構(3)包括伸縮螺桿(31)、重型導軌(32)、限位開關(33)和伸縮電機(34)，伸縮電機(34)與伸縮螺桿(31)連接，伸縮螺桿(31)位于重型導軌(32)上并與重型導軌(32)上的限位開關(33)頂觸，重型導軌(32)通過吊碼(35)與風道管(1)連接。

2.根據權利要求1所述的機車電機風冷系統伸縮旋轉裝置，其特征在于：

所述風道管(1)位于伸縮機構(3)部位設有伸縮節(11)，伸縮節(11)的末端與吊碼(35)連接固定。

3.根據權利要求2所述的機車電機風冷系統伸縮旋轉裝置，其特征在于：

所述風道管(1)一端固定在支架(4)上，另一端與被測電機(5)連接，旋轉機構(2)和伸縮機構(3)也固定在支架(4)上。

4.根據權利要求1所述的機車電機風冷系統伸縮旋轉裝置，其特征在于：

所述旋轉從動齒輪(23)通過連接腳架(41)與重型導軌(32)的一端連接。

5.根據權利要求1所述的機車電機風冷系統伸縮旋轉裝置，其特征在于：

所述風道管(1)上設有若干連接法蘭盤(12)，連接法蘭盤(12)與吊碼(35)連接。

6.根據權利要求1-5任意一項所述的機車電機風冷系統伸縮旋轉裝置，其特征在于：

所述風道管(1)上設有風量風壓測量儀表(13)，風量風壓測量儀表(13)位于重型導軌(32)下方的風道管(1)上。

7.根據權利要求1-5任意一項所述的機車電機風冷系統伸縮旋轉裝置，其特征在于：

所述旋轉機構(2)的選轉角度為60°。