[實(shí)用新型]可切換驅(qū)動(dòng)模式的車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及具有其的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921963431.2
• 申請(qǐng)日: 2019-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN211969166U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉洋;姜月
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K17/02
• 分類號(hào): B60K17/02;B60K17/06;B60K17/22;B60K17/34;B60W30/182
• 代理公司: 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11619
• 代理人: 何家鵬

1.一種可切換驅(qū)動(dòng)模式的車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、雙層離合器、第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端與所述變速器的輸入端連接，所述變速器的輸出端與所述雙層離合器的輸入端連接，所述雙層離合器包括與所述雙層離合器的輸入端連接且相互獨(dú)立的外層離合器和內(nèi)層離合器，所述第一傳動(dòng)軸為套設(shè)于所述第二傳動(dòng)軸外的空心軸套，且所述第一傳動(dòng)軸與所述內(nèi)層離合器選擇性連接，所述第二傳動(dòng)軸與所述外層離合器選擇性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可切換驅(qū)動(dòng)模式的車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述雙層離合器還包括離合器殼，所述離合器殼的一端與所述變速器的輸出端連接，所述外層離合器和所述內(nèi)層離合器沿徑向分布于所述離合器殼的內(nèi)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可切換驅(qū)動(dòng)模式的車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述離合器殼的另一端設(shè)置有開口，所述外層離合器設(shè)置于遠(yuǎn)離所述開口的位置，所述內(nèi)層離合器設(shè)置于靠近所述開口的位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可切換驅(qū)動(dòng)模式的車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一傳動(dòng)軸與前輪驅(qū)動(dòng)橋連接，所述第二傳動(dòng)軸與后輪驅(qū)動(dòng)橋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可切換驅(qū)動(dòng)模式的車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述外層離合器和所述內(nèi)層離合器彼此相互單獨(dú)地與車輛控制器電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可切換驅(qū)動(dòng)模式的車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述內(nèi)層離合器上設(shè)置有多個(gè)第一離合片，所述第一傳動(dòng)軸上位于所述離合器殼內(nèi)的端部設(shè)置有第一法蘭盤，所述第一法蘭盤上形成有與所述多個(gè)第一離合片匹配的多個(gè)第一摩擦片。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可切換驅(qū)動(dòng)模式的車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述多個(gè)第一離合片彼此相互獨(dú)立地與所述車輛控制器電連接，所述車輛控制器控制所述多個(gè)第一離合片中的每個(gè)第一離合片與所述多個(gè)第一摩擦片選擇性連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可切換驅(qū)動(dòng)模式的車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述外層離合器上設(shè)置有多個(gè)第二離合片，所述第二傳動(dòng)軸上位于所述離合器殼內(nèi)的端部設(shè)置有第二法蘭盤，所述第二法蘭盤上形成有與所述多個(gè)第二離合片匹配的多個(gè)第二摩擦片。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的可切換驅(qū)動(dòng)模式的車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述多個(gè)第二離合片彼此相互獨(dú)立地與所述車輛控制器電連接，所述車輛控制器控制所述多個(gè)第二離合片中的每個(gè)第二離合片與所述多個(gè)第二摩擦片選擇性連接。

10.一種車輛，其特征在于，具有根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的可切換驅(qū)動(dòng)模式的車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。