[實用新型]一種用于汽車減震器四面鉚接的鉚具工裝

有效

• 申請號: 201921963297.6
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN211360362U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 王德忠;鄭鵬峰
• 申請（專利權）人: 寧波景升明誠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00;B21D53/88
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 王亮

1.一種用于汽車減震器四面鉚接的鉚具工裝，包括下座(1)和上座(5)，其特征在于：所述的下座(1)上端中部開有產品安裝槽(8)，該產品安裝槽(8)貫穿下座(1)的下端面，所述的下座(1)上端位于產品安裝槽(8)的左、右兩側對稱安裝有兩個橫向滑動的下斜楔塊(7)，該下座(1)上端位于產品安裝槽(8)的前、后兩側對稱安裝有兩個縱向滑動的下斜楔塊(7)，所述的下座(1)前后左右的四個外側壁上均安裝有一個復位裝置(2)，該復位裝置(2)與對應的下斜楔塊(7)相連，所述的上座(5)下端中部設置有壓緊裝置，該上座(5)下端圍繞壓緊裝置布置有四個與下斜楔塊(7)一一對應的上斜楔塊(6)。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車減震器四面鉚接的鉚具工裝，其特征在于：所述的壓緊裝置包括壓塊(3)、連接銷(4)和彈簧(11)，所述的上座(5)中部內并排布置有兩個可上下滑動的連接銷(4)，該連接銷(4)上端的帽子部用于扣住上座(5)上端，兩個連接銷(4)下端的桿部與壓塊(3)相連，所述的連接銷(4)的桿部套有彈簧(11)，該彈簧(11)位于壓塊(3)與上座(5)下端面之間。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車減震器四面鉚接的鉚具工裝，其特征在于：所述的壓塊(3)中部開有通孔(12)。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車減震器四面鉚接的鉚具工裝，其特征在于：所述的下座(1)上端位于產品安裝槽(8)的左、右兩側對稱布置有兩個橫向滑槽(9)，該下座(1)上端位于產品安裝槽(8)的前、后兩側對稱安裝有兩個縱向滑槽(10)，所述的橫向滑槽(9)和縱向滑槽(10)的截面形狀均呈倒置的T型且與下斜楔塊(7)下部相配。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車減震器四面鉚接的鉚具工裝，其特征在于：所述的復位裝置(2)包括擋條(13)、彈簧(11)和導向銷(14)，所述的擋條(13)與下座(1)外側壁固定，該擋條(13)內滑動安裝有導向銷(14)，所述的導向銷(14)的帽子部與擋條(13)外側壁之間安裝有彈簧(11)，該導向銷(14)的桿部穿過擋條(13)與對應的下斜楔塊(7)相連。