[實用新型]一種道閘及立柱落地桿結構

有效

• 申請號: 201921963271.1
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN211472288U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 余德君;曾紅軍;駱志敏
• 申請（專利權）人: 紅門智能科技股份有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 北京中知君達知識產權代理有限公司 11769
• 代理人: 李辰;黃啟法

1.一種道閘，其特征在于：

包括機箱和與所述機箱連接的閘桿，所述閘桿設有立柱落地桿結構；

所述立柱落地桿結構包括立柱和落地桿，所述立柱和落地桿通過連接件可調節相連接，其中所述連接件通過設置的調節部調節所述落地桿的連接位置。

2.根據權利要求1所述的道閘，其特征在于：

所述連接件包括用于夾持所述落地桿的第一夾持部、用于夾持所述立柱的第二夾持部，用于連接所述第一夾持部和第二夾持部且設置調節結構調節所述第一夾持部和第二夾持部的夾持松緊度的調節部。

3.根據權利要求2所述的道閘，其特征在于：

所述調節結構包括調節螺釘與螺母，所述調節部中連接所述第一夾持部和第二夾持部的相聯部分，通過所述調節螺釘與螺母的配合調節夾持松緊度；或，

所述調節結構包括調節螺釘與攻牙，所述調節部中連接所述第一夾持部和第二夾持部的相聯部分，通過所述調節螺釘與攻牙的配合調節夾持松緊度。

4.根據權利要求2所述的道閘，其特征在于：

所述第一夾持部和所述第二夾持部分別設有孔，所述落地桿貫穿或插入所述第一夾持部的孔，所述立柱貫穿或插入所述第二夾持部的孔。

5.根據權利要求4所述的道閘，其特征在于：

所述第一夾持部和第二夾持部分別設有非閉合孔，在所述非閉合孔的非閉合處延伸出連接所述第一夾持部和第二夾持部的相聯部分，所述相聯部分中間設有間隙。

6.根據權利要求4所述的道閘，其特征在于：

所述第一夾持部的孔具有用于限制所述落地桿在所述第一夾持部向上或向下移動的限位結構；和/或，

所述第二夾持部的孔具有用于限制所述立柱在所述第二夾持部向上或向下移動的限位結構。

7.根據權利要求1至6任一項所述的道閘，其特征在于：

所述立柱落地桿結構還包括用于阻擋所述落地桿擺動的抗風底座，所述抗風底座安裝于地面。

8.根據權利要求7所述的道閘，其特征在于：

所述落地桿的底端設置有第一鉤擋結構，所述抗風底座上設置有用于與所述第一鉤擋結構相配合以阻擋所述落地桿擺動的第二鉤擋結構。

9.根據權利要求8所述的道閘，其特征在于：

所述第一鉤擋結構為自所述落地桿的底端向外延伸形成的第一鉤邊；

所述第二鉤擋結構為開設于所述抗風底座上且和所述落地桿相對設置的凹槽，所述凹槽的邊緣形成有用于與所述第一鉤邊相互鉤擋的第二鉤邊。

10.一種立柱落地桿結構，其特征在于：

所述立柱落地桿結構包括立柱和落地桿，所述立柱和落地桿通過連接件可調節相連接，其中所述連接件通過設置的調節部調節所述落地桿的連接位置。