[實用新型]一種穩定型車載扶手箱開啟機構

有效

• 申請號: 201921963006.3
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN210912230U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 吳瀟;吳建中;李軍;楊云;占輝;周偉;吳強;楊娟
• 申請（專利權）人: 江西大乘汽車工業有限公司;江西大乘汽車有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;B60N2/75
• 代理公司: 杭州仁杰專利代理事務所(特殊普通合伙) 33297
• 代理人: 鄭新軍

本實用新型涉及汽車技術領域，公開了一種穩定型車載扶手箱開啟機構，包括連接板、箱蓋，連接板的兩側均后延伸形成側板，側板上設有通孔，箱蓋的底部固定有連接支架，連接支架的后端兩側均設有與通孔一一對應的連接耳，連接耳上設有與通孔同軸分布的連接孔，連接孔內設有銷軸，銷軸上位于連接耳的兩側均設有阻尼墊片，銷軸的外端設有限位塊，側板上位于通孔的內側固定有限位環，銷軸的內端依次穿過通孔、限位環，限位環的內圈設有若干瓣呈錐狀分布的彈性壓緊片，彈性壓緊片的外端與銷軸的圓周面彈性壓緊。本實用新型中箱蓋開啟后能在任意角度懸停，箱蓋與箱體連接穩定可靠、不易松動和晃動。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術技術領域，尤其涉及一種穩定型車載扶手箱開啟機構。

背景技術

汽車扶手箱，也叫手扶箱，是一種安裝在兩個座椅中間的汽車配件，隸屬于汽車內飾系統，汽車扶手箱的設計初衷是為了使汽車駕駛員在長時間駕駛時能夠放置胳膊，從而能夠胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。隨著制造技術的不斷發展，生產工藝的不斷改良，扶手箱擴展出了儲物功能，其內部設置儲物腔，可以用來儲放飲料、水杯等小物件，因此通常的扶手箱都設置翻轉式的蓋板。然而目前很多扶手箱的箱蓋長時間使用后容易松動，松動后導致箱蓋無法在任意位置懸停，有的扶手箱的箱蓋長期使用后發生晃動，導致箱蓋無法準確的蓋上。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中的車載扶手箱存在的上述問題，提供了一種穩定型車載扶手箱開啟機構，該種扶手箱的箱蓋開啟后能在任意角度懸停、不會晃動、穩定性好。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種穩定型車載扶手箱開啟機構，包括連接板、箱蓋，所述連接板的兩側均后延伸形成側板，所述側板上設有通孔，所述箱蓋的底部固定有連接支架，所述連接支架的后端兩側均設有與通孔一一對應的連接耳，所述連接耳上設有與通孔同軸分布的連接孔，所述連接孔內設有銷軸，所述銷軸上位于連接耳的兩側均設有阻尼墊片，所述銷軸的外端設有限位塊，所述側板上位于通孔的內側固定有限位環，銷軸的內端依次穿過通孔、限位環，所述限位環的內圈設有若干瓣呈錐狀分布的彈性壓緊片，所述彈性壓緊片的外端與銷軸的圓周面彈性壓緊。限位環上的彈性壓緊片將銷軸的軸向拉緊，連接耳的兩側通過阻尼墊片壓緊，阻尼墊片與連接耳之間的摩擦力使得箱蓋開啟后能夠在任意角度懸停、定位，整體更加穩定、不易晃動。

作為優選，所述側板的上端向外彎折延伸形成用于連接支架限位的限位擋片。限位擋片對箱蓋的最大開啟角度進行限位。

作為優選，所述的阻尼墊片由聚氨酯材料制成。

作為優選，所述箱蓋的底部設有內襯板，所述內襯板與箱蓋固定連接，所述連接支架位于箱蓋與內襯板之間，所述內襯板的前端下側設有定位銷，所述內襯板的后端設有連接耳套，所述連接耳套的下端設有卡扣孔，所述連接耳上與卡扣孔的對應處設有卡扣。

作為優選，所述連接板的下端向下彎折延伸形成下連接部，所述下連接部上設有下連接孔，所述連接板的上端向上彎折延伸形成上連接部，所述上連接部上設有上連接孔；所述連接板的邊緣處設有加強翻邊。上連接部、下連接部均與扶手箱的箱體固定，加強翻邊增加強度。

因此，本實用新型中箱蓋開啟后能在任意角度懸停，箱蓋與箱體連接穩定可靠、不易松動和晃動。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。

圖2為圖1的正視圖。

圖3 為圖1的左視圖。

圖4為連接支架與內襯板的連接示意圖。

圖5為銷軸、阻尼墊片與限位環的連接示意圖。

圖6為連接耳與銷軸的連接示意圖。