[實(shí)用新型]一種方程式賽車空心翼片有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921962880.5 | 申請日： | 2019-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN211442519U | 公開（公告）日： | 2020-09-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張代勝;楊靖廷;何瑞麟;董紅順;俞俊兆 | 申請（專利權(quán)）人： | 合肥工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號： | B62D35/00 | 分類號： | B62D35/00;B62D37/02 |
| 代理公司： | 蘇州翔遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32251 | 代理人： | 王華 |
| 地址： | 230000 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 方程式賽車 空心 | ||
1.一種方程式賽車空心翼片，其特征在于：包括第一切槽產(chǎn)品、第二切槽產(chǎn)品和骨架，所述第一切槽產(chǎn)品朝向所述第二切槽產(chǎn)品的一側(cè)開設(shè)有多個平行且間隔設(shè)置的加強(qiáng)肋安裝槽，所述第二切槽產(chǎn)品朝向所述第一切槽產(chǎn)品的一側(cè)也開設(shè)有多個平行且間隔設(shè)置的加強(qiáng)肋安裝槽，且兩者的位置一一對應(yīng)；所述第一切槽產(chǎn)品和第二切槽產(chǎn)品對接后，兩者之間具有一密閉的內(nèi)腔，所述骨架設(shè)于所述內(nèi)腔內(nèi)；所述第一切槽產(chǎn)品、第二切槽產(chǎn)品對接后的外表面包覆有碳纖維預(yù)浸布層；所述骨架包括多個平行且間隔設(shè)置的加強(qiáng)肋；所述平行且間隔設(shè)置的加強(qiáng)肋上均開設(shè)通孔，以碳管穿設(shè)所述通孔形成骨架；所述加強(qiáng)肋的邊緣嵌設(shè)于所述加強(qiáng)肋安裝槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方程式賽車空心翼片，其特征在于：所述碳纖維預(yù)浸布為T700-6k-300g碳纖維預(yù)浸布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方程式賽車空心翼片，其特征在于：加強(qiáng)肋安裝槽的寬度與加強(qiáng)肋的寬度相等，加強(qiáng)肋安裝槽間距與加強(qiáng)肋間距相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方程式賽車空心翼片，其特征在于：所述加強(qiáng)肋由鋁板或碳纖維板加工制得，加強(qiáng)肋的厚度為5-20mm，加強(qiáng)肋之間的間距為10-40mm；碳管為碳纖維圓管，其長度為x-2y，其中x為方程式賽車空心翼的翼展，y為加強(qiáng)肋的厚度。
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