[實用新型]一種公路路障自動開關傳動裝置有效
| 申請號: | 201921948982.1 | 申請日: | 2019-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN212000752U | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 程超 | 申請(專利權)人: | 程超 |
| 主分類號: | E01F13/06 | 分類號: | E01F13/06;E01F9/529 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 235000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 路障 自動開關 傳動 裝置 | ||
1.一種公路路障自動開關傳動裝置,包括公路路基(1),其特征在于:所述公路路基(1)的左端和右端均固定連接有一個傾斜板(2),所述公路路基(1)的上端左部開設有第一凹槽(3),所述第一凹槽(3)的槽壁連接有按壓裝置(4),所述公路路基(1)的上端中部前側均固定連接有一個第一固定板(5),所述第一固定板(5)的上部設置有傳動裝置(6),所述公路路基(1)的上端右部設置有路障裝置(7),所述公路路基(1)的上端右部前側開設有第二凹槽(8),所述第二凹槽(8)的槽壁底部固定安裝有緩沖伸縮桿(9)。
2.根據權利要求1所述的一種公路路障自動開關傳動裝置,其特征在于:所述按壓裝置(4)的主要結構有按壓板(41)和彈簧(42),所述彈簧(42)設置有兩組,且兩組彈簧(42)分別固定連接在按壓板(41)的下端前部和右部,所述按壓板(41)的右端前部固定連接有第一活動桿(43),所述彈簧(42)固定連接在第一凹槽(3)的槽壁底部將按壓裝置(4)和公路路基(1)活動連接。
3.根據權利要求1所述的一種公路路障自動開關傳動裝置,其特征在于:所述傳動裝置(6)的主要結構有第二活動桿(61)和第一連接板(62),所述第一連接板(62)固定連接在第二活動桿(61)的外表面左部,所述第二活動桿(61)的外表面右部固定安裝有第二連接板(63),所述按壓裝置(4)的右部貫穿第一連接板(62)的左端前部將傳動裝置(6)和按壓裝置(4)活動連接在一起。
4.根據權利要求1所述的一種公路路障自動開關傳動裝置,其特征在于:所述路障裝置(7)的主要結構有U形架(71),所述U形架(71)設置有兩組,且兩組U形架(71)分別固定連接在公路路基(1)的上端右部前后兩側邊緣處,且前側U形架(71)的內腔通過轉軸活動連接有開關門(72),所述開關門(72)的后部放置于后側U形架(71)的內腔,所述開關門(72)的左端前部固定連接有第三活動桿(73),所述第三活動桿(73)貫穿傳動裝置(6)的右端后部將路障裝置(7)和傳動裝置(6)活動連接。
5.根據權利要求1所述的一種公路路障自動開關傳動裝置,其特征在于:所述公路路基(1)的上端左部和右部均固定連接有一個減速帶(10)。
6.根據權利要求1所述的一種公路路障自動開關傳動裝置,其特征在于:所述緩沖伸縮桿(9)的外表面左部固定連接有固定桿(11),且固定桿(11)貫穿路障裝置(7)的右端下部。
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