[實用新型]一種多聯安裝塞門

有效

• 申請號: 201921947778.8
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN211344118U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 吳中玉;王成名;周朝明;張萬華;姜十全
• 申請（專利權）人: 寧波國創機車裝備有限公司
• 主分類號: F16K11/22
• 分類號: F16K11/22;F16K31/53
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11473
• 代理人: 胡天人

1.一種多聯安裝塞門，其特征在于，包括觸發裝置、傳動組件、執行組件和止回裝置；所述觸發裝置與所述傳動組件連接，所述觸發裝置用于帶動所述傳動組件運動，所述傳動組件與所述執行組件連接，所述傳動組件用于帶動所述執行組件在開啟和關閉狀態中切換，所述止回裝置與所述執行組件的氣路連通，所述止回裝置用于限制氣體逆流。

2.根據權利要求1所述的多聯安裝塞門，其特征在于，還包括閥體(1)，所述閥體(1)內設置有至少兩個通氣通道(2)，所述通氣通道(2)上設置有至少兩個氣口(3)，所述氣口(3)用于進氣或出氣。

3.根據權利要求2所述的多聯安裝塞門，其特征在于，所述執行組件包括至少兩個執行單元，所述執行單元包括一個閥芯(4)，所述閥芯(4)設置在所述通氣通道(2)上，所述閥芯(4)用于通斷所述通氣通道(2)。

4.根據權利要求3所述的多聯安裝塞門，其特征在于，兩個所述氣口(3)之間設置有一個所述閥芯(4)。

5.根據權利要求2所述的多聯安裝塞門，其特征在于，所述止回裝置包括一止回閥(15)，所述止回閥(15)設置在任一所述通氣通道(2)上。

6.根據權利要求1所述的多聯安裝塞門，其特征在于，所述傳動組件包括至少兩個傳動單元，所述傳動單元包括一個傳動齒輪(5)，所述執行組件包括兩個執行單元，所述傳動齒輪(5)與所述執行單元連接，所述傳動齒輪(5)和所述執行單元同軸轉動，其中一個所述傳動單元與所述觸發裝置連接，并與所述觸發裝置同軸轉動。

7.根據權利要求6所述的多聯安裝塞門，其特征在于，多個所述傳動齒輪(5)互相之間嚙合傳動或通過過渡齒輪(14)嚙合傳動。

8.根據權利要求1所述的多聯安裝塞門，其特征在于，所述觸發裝置包括轉動軸(19)，所述傳動組件包括傳動單元，所述轉動軸(19)與一個所述傳動單元連接，所述轉動軸(19)與所述傳動單元同軸轉動。

9.根據權利要求1所述的多聯安裝塞門，其特征在于，還包括監測觸發裝置，所述監測觸發裝置安裝在觸發裝置上，用于監測所述觸發裝置的運動并向外傳輸所述執行組件的開啟或關閉狀態。

10.根據權利要求9所述的多聯安裝塞門，其特征在于，所述監測觸發裝置包括撥動塊(21)和微動開關(22)，所述撥動塊(21)安裝在所述觸發裝置上，并跟隨所述觸發裝置運動按壓或松開所述微動開關(22)，所述微動開關(22)用于向外傳輸的電信號。