[實用新型]一種帶負載翻轉功能的工裝夾具

有效

• 申請號: 201921945515.3
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN211361966U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 張峰;沈帥杰
• 申請（專利權）人: 上海大眾聯合發展車身配件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B25H1/08;B25H1/06
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

1.一種帶負載翻轉功能的工裝夾具，包括工件承載臺(3)、設于工件承載臺(3)兩端的第一支撐臺(5)、第二支撐臺(6)，其特征在于，該夾具還包括聯軸傳動機構(1)、手動/氣動鎖緊機構(2)和氣動帶緩沖鎖緊機構(4)，所述的聯軸傳動機構(1)固定在第一支撐臺(5)頂部，聯軸傳動機構(1)連接工件承載臺(3)，所述的手動/氣動鎖緊機構(2)固定在第一支撐臺(5)的側壁上，手動/氣動鎖緊機構(2)連接工件承載臺(3)，所述的氣動帶緩沖鎖緊機構(4)設于第二支撐臺(6)上，氣動帶緩沖鎖緊機構(4)與手動/氣動鎖緊機構(2)對應位置設置，所述的聯軸傳動機構(1)包括固定在第一支撐臺(5)上的聯軸(11)、軸瓦(12)、轉輪(13)，所述的聯軸(11)穿過軸瓦(12)，聯軸(11)的一端固定轉輪(13)，另一端連接工件承載臺(3)。

2.根據權利要求1所述的一種帶負載翻轉功能的工裝夾具，其特征在于，所述的手動/氣動鎖緊機構(2)包括第一連接塊(21)、設于第一連接塊(21)上的兩個第一鎖緊氣缸(22)、兩個第一夾頭(23)，所述的第一連接塊(21)固定在第一支撐臺(5)的側壁上，第一連接塊(21)的兩端對稱設置一個第一鎖緊氣缸(22)、一個第一夾頭(23)，第一夾頭(23)與第一鎖緊氣缸(22)連接，兩個第一夾頭(23)在工作狀態下夾緊工件承載臺(3)。

3.根據權利要求2所述的一種帶負載翻轉功能的工裝夾具，其特征在于，所述的氣動帶緩沖鎖緊機構(4)包括立柱(42)、緩沖器(41)、限位塊(45)、第二連接塊(46)、平面支撐臺(47)、兩個第二夾頭(44)、兩個第二鎖緊氣缸(43)，所述的立柱(42)與第二支撐臺(6)的前部平面固定連接，平面支撐臺(47)設于立柱(42)的頂部，所述的限位塊(45)、所述的第二連接塊(46)固定在平面支撐臺(47)上，所述的緩沖器(41)貫穿設置在平面支撐臺(47)上，兩個第二鎖緊氣缸(43)設于立柱(42)兩側，兩個第二鎖緊氣缸(43)分別連接兩個第二夾頭(44)。

4.根據權利要求3所述的一種帶負載翻轉功能的工裝夾具，其特征在于，所述的第二夾頭(44)與所述的第一夾頭(23)在鎖緊狀態下對應設置。

5.根據權利要求3所述的一種帶負載翻轉功能的工裝夾具，其特征在于，所述的第二鎖緊氣缸(43)的頂部設有氣缸夾臂(48)，第二鎖緊氣缸(43)的活塞連接氣缸夾臂(48)，所述的氣缸夾臂(48)連接第二夾頭(44)。

6.根據權利要求5所述的一種帶負載翻轉功能的工裝夾具，其特征在于，在非鎖緊狀態下，限位塊(45)、緩沖器(41)的頂部設于同一平面上，在鎖緊狀態下，限位塊(45)、緩沖器(41)頂住工件承載臺(3)的底部，第二夾頭(44)的底部壓緊在工件承載臺(3)的頂部。

7.根據權利要求6所述的一種帶負載翻轉功能的工裝夾具，其特征在于，所述的第二夾頭(44)為L型夾頭，氣缸夾臂(48)的一端的底部固定連接L型夾頭的水平部分，在鎖緊狀態下，L型夾頭的垂直部分壓住工件承載臺(3)。

8.根據權利要求3所述的一種帶負載翻轉功能的工裝夾具，其特征在于，該夾具還包括氣動按鈕開關(7)，該氣動按鈕開關(7)連接第一鎖緊氣缸(22)、第二鎖緊氣缸(43)。