[實用新型]一種自行車挪車裝置

有效

• 申請號: 201921944932.6
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN210971364U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 鄭月俊;張旭杰;范朋輝;茍樂樂;楊智凱;曹山林;杜名宇;杜鵬;張雪芹;楊玉良;苗瑞林;蔣信慧;楊蘊琪;王琳;劉忠良;殷梟鵬;楊靖濤;陳及楠;李昊奇;陳夢柯;王傳成;王雨陽;李環環;杜玲;杜曉燕;陳玉琪;楊晨;張建良;劉小玉;李倩;魏文謙
• 申請（專利權）人: 蘭州理工大學
• 主分類號: B62H3/04
• 分類號: B62H3/04;B60S13/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 王澎

1.一種自行車挪車裝置，包括雙腳腳撐(1)，所述雙腳腳撐(1)與自行車的帶鎖車輪(6)的車架(5)連接，其特征在于：還包括助推輪(2)、驅動機構(4)和復位機構(3)，所述雙腳腳撐(1)上具有供所述助推輪(2)上下滑動的滑軌，所述滑軌與所述雙腳腳撐(1)固定連接，所述助推輪(2)與所述滑軌滑動連接，所述復位機構(3)的兩端分別連接所述雙腳腳撐(1)和所述助推輪(2)，所述驅動機構(4)與所述助推輪(2)連接，所述助推輪(2)在下止位時，所述助推輪(2)的下沿在所述雙腳腳撐(1)的支撐面的下方，所述助推輪(2)在上止位時，所述助推輪(2)的下沿在所述雙腳腳撐(1)的支撐面的上方；

所述驅動機構(4)用于推動所述助推輪(2)沿所述滑軌向下移動；

所述復位機構(3)用于使所述助推輪(2)回到上止位位置。

2.根據權利要求1所述的自行車挪車裝置，其特征在于：所述雙腳腳撐(1)包括豎桿(11)和橫桿(12)，所述橫桿(12)的兩端均固定連接有所述豎桿(11)，所述橫桿(12)兩端連接的所述豎桿(11)下端齊平，所述豎桿(11)的上端分別與所述帶鎖車輪(6)的兩側的車架(5)連接，所述豎桿(11)的下端用于撐起所述帶鎖車輪(6)。

3.根據權利要求2所述的自行車挪車裝置，其特征在于：所述橫桿(12)上具有滑軌立柱(13)，所述滑軌立柱(13)上具有沿其軸向延伸的條形通孔(131)，所述條形通孔(131)為所述滑軌，所述助推輪(2)通過與所述條形通孔(131)適配的第一連接軸(15)與所述條形通孔(131)滑動連接，所述第一連接軸(15)水平設置，所述驅動機構(4)與所述第一連接軸(15)連接。

4.根據權利要求2所述的自行車挪車裝置，其特征在于：所述橫桿(12)上固定有復位立柱(14)，所述復位機構(3)為復位彈簧，所述復位彈簧的兩端分別與所述復位立柱(14)和所述助推輪(2)轉動連接。

5.根據權利要求4所述的自行車挪車裝置，其特征在于：所述復位彈簧的端部通過銷釘(141)與所述復位立柱(14)轉動連接。

6.根據權利要求4所述的自行車挪車裝置，其特征在于：所述復位彈簧與所述助推輪(2)連接的端部具有連接環(23)，所述助推輪(2)上具有連接扣(31)，所述復位彈簧和所述助推輪(2)通過所述連接扣(31)和所述連接環(23)可拆卸連接。

7.根據權利要求1-6任一項所述的自行車挪車裝置，其特征在于：所述驅動機構(4)包括固定架(42)和踏板(41)，所述固定架(42)與所述雙腳腳撐(1)固定連接，所述踏板(41)的下端與所述固定架(42)鉸接，所述踏板(41)的上端與所述助推輪(2)傳動連接。

8.根據權利要求1-6任一項所述的自行車挪車裝置，其特征在于：所述助推輪(2)包括2個，2個所述助推輪(2)高度相同，所述帶鎖車輪(6)在2個所述助推輪(2)之間。

9.根據權利要求1-6任一項所述的自行車挪車裝置，其特征在于：所述雙腳腳撐(1)與所述車架(5)連接處具有用于將所述雙腳腳撐(1)鎖定的第一鎖定機構(16)。

10.根據權利要求1-6任一項所述的自行車挪車裝置，其特征在于：所述滑軌和/或所述助推輪(2)上具有將所述助推輪(2)鎖定在下止位的第二鎖定機構。