[實(shí)用新型]一種列車折疊桌結(jié)構(gòu)及列車車廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921937349.2
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN211281018U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 庹霞;萬志華;李朝;王茂權(quán);石佳良
• 申請（專利權(quán)）人: 中車唐山機(jī)車車輛有限公司
• 主分類號: B61D37/00
• 分類號: B61D37/00
• 代理公司: 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 田甜

1.一種列車折疊桌結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

安裝板，用于安裝在車廂的前端，所述安裝板靠近車廂一側(cè)鉸接設(shè)有桌板；

驅(qū)動機(jī)構(gòu)，設(shè)于所述桌板的下方，一端鉸接設(shè)于所述安裝板上，另一端鉸接于所述桌板的下端面，用于驅(qū)動所述桌板轉(zhuǎn)動；

連接板，用于連接所述安裝板和車廂底板，所述連接板靠近車廂一側(cè)設(shè)有容納槽，所述容納槽用于容納轉(zhuǎn)動至所述安裝板一側(cè)的桌板。

2.如權(quán)利要求1所述的一種列車折疊桌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述一種列車折疊桌結(jié)構(gòu)還包括：

緩沖器，設(shè)于所述安裝板靠近車廂一側(cè)，且位于所述桌板的下方，用于緩沖所述桌板轉(zhuǎn)動至所述容納槽內(nèi)的沖擊。

3.如權(quán)利要求2所述的一種列車折疊桌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝板靠近車廂一側(cè)設(shè)有墊板，所述緩沖器設(shè)于所述墊板上。

4.如權(quán)利要求3所述的一種列車折疊桌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝板靠近車廂一側(cè)設(shè)有定位槽，所述墊板背離車廂一側(cè)設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)，所述墊板通過所述凸起結(jié)構(gòu)和所述定位槽的插接配合安裝于所述安裝板上。

5.如權(quán)利要求1所述的一種列車折疊桌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝板靠近車廂一側(cè)設(shè)有弧形槽，所述桌板靠近安裝板的一側(cè)設(shè)有與所述弧形槽轉(zhuǎn)配配合的弧形部。

6.如權(quán)利要求5所述的一種列車折疊桌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述弧形槽的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有毛刷，所述毛刷用于封閉所述弧形槽和所述弧形部的間隙。

7.如權(quán)利要求5所述的一種列車折疊桌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述弧形部的末端設(shè)有橡膠條，所述橡膠條用于緩沖所述弧形部末端對所述弧形槽的沖擊。

8.如權(quán)利要求1所述的一種列車折疊桌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為氣彈簧。

9.如權(quán)利要求1所述的一種列車折疊桌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接板靠近車廂一側(cè)設(shè)有多個(gè)通風(fēng)孔，多個(gè)所述通風(fēng)孔位于所述容納槽的下方。

10.列車車廂，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的一種列車折疊桌結(jié)構(gòu)。