[實用新型]一種汽車空調箱

有效

• 申請號: 201921935963.5
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN210941265U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 姬浩然;石向南;宋建波;吳浩
• 申請（專利權）人: 宜賓凱翼汽車有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張永生

1.一種汽車空調箱，包括冷風通道、暖風通道、蒸發器以及與發動機相連的加熱芯體，所述蒸發器位于冷風通道中，加熱芯體位于暖風通道中，所述冷風通道的入口和暖風通道的入口對應空調箱的空氣入口設置，冷風通道和暖風通道之間對應空氣入口設有用于控制進入空氣走向的風門Ⅰ，其特征在于：還包括循環管，所述循環管的一端與位于加熱芯體后方的暖風通道段相連，循環管一端與暖風通道連接處設有用于控制氣流繼續在暖風通道還是經過循環管的風門Ⅲ，循環管的另一端與空調箱的空氣入口相連通，所述冷風通道和暖風通道之間風門Ⅱ，所述風門Ⅱ位于蒸發器和加熱芯體之間。

2.如權利要求1所述汽車空調箱，其特征在于：所述冷風通道和暖風通道以及循環管之間并排設置，所述暖風通道位于冷風通道和循環管之間。

3.如權利要求1所述汽車空調箱，其特征在于：所述冷風通道和暖風通道之間設有隔板，空調箱內通過隔板隔開形成冷風通道和暖風通道，所述風門Ⅰ和風門Ⅱ均設在隔板上。

4.如權利要求1所述汽車空調箱，其特征在于：所述風門Ⅲ設在循環管一端的端口處。

5.如權利要求1所述汽車空調箱，其特征在于：所述冷風通道和暖風通道以及循環管的內部尺寸相同，所述風門Ⅰ和風門Ⅱ以及風門Ⅲ三者尺寸規格相同。

6.如權利要求2所述汽車空調箱，其特征在于：所述蒸發器在冷風通道中的位置相對加熱芯體在暖風通道中的位置靠空調箱空氣入口設置。