[實(shí)用新型]一種新型減震器耐久測試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921935662.2
• 申請(qǐng)日: 2019-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN211085650U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王林;張威;邢偉峰;王淇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 科曼車輛部件系統(tǒng)（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本實(shí)用新型公開的一種新型減震器耐久測試裝置，包括：一減震器疲勞測試機(jī)平臺(tái)；相對(duì)設(shè)置在減震器疲勞測試機(jī)平臺(tái)上的第一、二三維運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；安裝在減震器疲勞測試機(jī)平臺(tái)上的魚眼軸承，魚眼軸承的上端與第二三維運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，魚眼軸承的下端與新型減震器耐久測試裝置中的主缸活塞連接；測試時(shí)，將待測試減震器的固定端鉸接在第一三維運(yùn)動(dòng)安裝機(jī)構(gòu)上，待測試減震器的活動(dòng)端鉸接在第二三維運(yùn)動(dòng)安裝機(jī)構(gòu)上，連接溫度傳感器及冷卻水管，輸入測試參數(shù)即可開始測試。本實(shí)用新型通過采用兩個(gè)三維運(yùn)動(dòng)安裝機(jī)構(gòu)安裝待測試減震器，方便測試空間及角度的調(diào)節(jié)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及減震器開發(fā)測試技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及用于減震器雙頻耐久整體性能對(duì)比測試的新型減震器耐久測試裝置，具備測試效果對(duì)比明顯、易安裝操作、測試裝置行程可調(diào)、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。

背景技術(shù)

減震器以其優(yōu)越的減震性能被廣泛應(yīng)用到車輛、機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域，市場需求量大，同時(shí)不斷進(jìn)步的科技裝備也對(duì)減震器性能提出更大的要求，市場需要性能優(yōu)越、可靠性強(qiáng)的減震產(chǎn)品，這也就對(duì)減震器的研發(fā)、測試提出新的更高要求

目前的減震器測試裝置存在測試強(qiáng)度差、工裝功能單一、安裝精度差、位置不易調(diào)整等的缺點(diǎn)，無法實(shí)現(xiàn)這些新的更高要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)目前的減震器測試裝置存在測試強(qiáng)度差、工裝功能單一、安裝精度差、位置不易調(diào)整等的缺點(diǎn)而提供一種能有效提高測試效率，節(jié)省測試成本的新型減震器耐久測試裝置，其能滿足對(duì)減震器高強(qiáng)度測試的測試要求，滿足不同測試角度、行程的需求，具備對(duì)平臺(tái)主缸零側(cè)載、易制作、可靠性強(qiáng)、工裝易調(diào)整、測試強(qiáng)度強(qiáng)、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種新型減震器耐久測試裝置，包括：

一減震器疲勞測試機(jī)平臺(tái)；

相對(duì)設(shè)置在所述減震器疲勞測試機(jī)平臺(tái)上的第一三維運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二三維運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

安裝在所述減震器疲勞測試機(jī)平臺(tái)上的魚眼軸承，所述魚眼軸承的上端與所述第二三維運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述魚眼軸承的下端與所述新型減震器耐久測試裝置中的主缸活塞連接；

測試時(shí)，將待測試減震器的固定端鉸接在第二三維運(yùn)動(dòng)安裝機(jī)構(gòu)上，待測試減震器的活動(dòng)端鉸接在第一三維運(yùn)動(dòng)安裝機(jī)構(gòu)上，連接溫度傳感器及冷卻水管，輸入測試參數(shù)即可開始測試。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述第一三維運(yùn)動(dòng)安裝機(jī)構(gòu)包括：

滑動(dòng)配置且可鎖定在所述減震器疲勞測試機(jī)上的第一安裝支座；

滑動(dòng)配置且可鎖定在所述第一安裝支座上的第一安裝支架，所述第一安裝支架與所述第一安裝支座的運(yùn)動(dòng)方向相互垂直；

滑動(dòng)配置且可鎖定在所述第一安裝支架上的第三安裝支架，所述第三安裝支架的運(yùn)動(dòng)方向垂直于所述第一安裝支架的運(yùn)動(dòng)方向和第一安裝支座的運(yùn)動(dòng)方向；在所述第三安裝支架固定安裝有第一減震器安裝塊，在所述第一減震器安裝塊上安裝有力值傳感器；

待測試減震器的活動(dòng)端鉸接在第一減震器安裝塊上。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述第二三維運(yùn)動(dòng)安裝機(jī)構(gòu)包括：

滑動(dòng)配置且可鎖定在所述減震器疲勞測試機(jī)上的第二安裝支座；

滑動(dòng)配置且可鎖定在第二安裝支座上的第二安裝支架；

安裝在所述第二安裝支架上的直線滑軌軸承，其中所述直線滑軌軸承的固定部固定在所述第二安裝支架上；在所述直線滑軌軸承的運(yùn)動(dòng)部上固定安裝有第二減震器安裝塊；所述魚眼軸承的上端與所述第二減震器安裝塊連接；

測試時(shí)，將待測試減震器的固定端固鉸接在第二減震器安裝塊上。