[實用新型]一種車載箱式同步無刷勵磁發電機

有效

• 申請號: 201921933410.6
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN210490626U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 董向方;顧秀珍;趙瑞來;吳斌;王朝宗;侯青楊;祁美強;曹海坡;蔣娟;盧緒超
• 申請（專利權）人: 臥龍電氣南陽防爆集團股份有限公司;臥龍電氣驅動集團股份有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K19/38;H02K5/04;H02K11/20
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王聚才

1.一種車載箱式同步無刷勵磁發電機，包含箱式機殼（10），在箱式機殼（10）內部設有發電機，發電機包含設置在箱式機殼（10）底座上端面的電機定子和端蓋軸承（11），以及由端蓋軸承（11）支撐的發電機轉子（12），發電機轉子（12）一端設有無刷勵磁系統（13），在箱式機殼（10）上設有第一風口和第二風口，第一風口和第二風口分別位于箱式機殼（10）的軸向方向兩端，在箱式機殼（10）頂部還設有第三風口，在箱式機殼（10）的上方設置有降溫裝置，其特征在于：所述降溫裝置包含與第一風口連通的第一進風管（14），與第二風口連通的第二進風管（15），與第三風口連通的出風管（16），所述第一進風管（14），第二進風管（15）和出風管（16）均與箱式機殼（10）可拆卸連接，且第一進風管（14），第二進風管（15）和出風管（16）分別獨立設置。

2.根據權利要求1所述的一種車載箱式同步無刷勵磁發電機，其特征在于：所述第一進風管（14），第二進風管（15）和出風管（16）上均設有空氣過濾器。

3.根據權利要求1所述的一種車載箱式同步無刷勵磁發電機，其特征在于：所述箱式機殼（10）頂部設有四個吊耳，四個吊耳均分為兩組，分別設在箱式機殼（10）兩端的端板上。

4.根據權利要求1所述的一種車載箱式同步無刷勵磁發電機，其特征在于：所述無刷勵磁系統（13）包含與發電機同軸設置的勵磁機，在與發電機相對的勵磁機一側設有與勵磁機內部連通的導風筒（17），導風筒（17）位于發電機轉子（12）軸向的外側壁上設有凹槽，接地檢測裝置（18）與凹槽卡合，在導風筒（17）內靠近發電機轉子（12）的接地檢測裝置（18）側壁上設有層壓板（19），層壓板（19）與發電機轉子（12）保持一定的氣隙。