[實(shí)用新型]用于盾構(gòu)法施工中的組合式軌道拆除裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921932231.0
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN211141352U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭宏業(yè);張昆峰;楊玉;陳秋來;朱巍;杜殿逵;嚴(yán)武;劉振東
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十一局集團(tuán)城市軌道工程有限公司;中鐵十一局集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C11/00;B66C11/16;B66C1/28
• 代理公司: 武漢楚天專利事務(wù)所 42113
• 代理人: 楊宣仙

1.一種用于盾構(gòu)法施工中的組合式軌道拆除裝置，其特征在于：所述軌道拆除裝置包括平板車(1)、懸吊梁(2)、卷揚(yáng)機(jī)(7)、電動葫蘆(3)、軌道夾持機(jī)構(gòu)(4a)和軌枕夾持機(jī)構(gòu)(4b)，所述懸吊梁(2)通過多個支撐架(9)架設(shè)在平板車(1)的上方，其懸吊梁(2)的尾端水平延伸至平板車(1)以外的位置，多個支撐架(9)的下端固定在平板車(1)上；在懸吊梁(2)上設(shè)有滑動軌道(5)，所述電動葫蘆(3)通過滑輪機(jī)構(gòu)(6)與滑動軌道(5)滑動連接，所述卷揚(yáng)機(jī)(7)安裝在平板車(1)上，在懸吊梁(2)置于平板車(1)上的端部設(shè)有定滑輪(8)，卷揚(yáng)機(jī)(7)的鋼絲繩(7-1)繞過定滑輪(8)與電動葫蘆(3)的滑輪機(jī)構(gòu)(6)連接；所述軌道夾持機(jī)構(gòu)(4a)和軌枕夾持機(jī)構(gòu)(4b)分別在拆除軌道和軌枕時安裝在電動葫蘆(3)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于盾構(gòu)法施工中的組合式軌道拆除裝置，其特征在于：所述支撐架(9)包括豎向支撐桿(9-1)、水平支撐桿(9-2)和調(diào)節(jié)桿(9-5)，所述豎向支撐桿(9-1)固定在平板車(1)上，水平支撐桿(9-2)置于豎向支撐桿(9-1)的頂端，且垂直于懸吊梁(2)，其末端與水平支撐桿(9-2)焊接，在水平支撐桿(9-2)的中部焊接有第一連接板(9-3)，在水平支撐桿(9-2)靠近豎向支撐桿(9-1)的一端焊接有帶螺母的調(diào)節(jié)板(9-4)，所述調(diào)節(jié)桿(9-5)水平置于水平支撐桿(9-2)的下方，一端穿過調(diào)節(jié)板(9-4)的螺栓孔后與懸吊梁(2)轉(zhuǎn)動連接；并在懸吊梁(2)上對應(yīng)焊接有第二連接板(2-1)，通過調(diào)節(jié)桿(9-5)帶動懸吊梁(2)水平移動至水平支撐桿(9-2)中部時，通過固定插銷將第一連接板(9-3)和第二連接板(2-1)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于盾構(gòu)法施工中的組合式軌道拆除裝置，其特征在于：所述軌道夾持機(jī)構(gòu)(4a)和軌枕夾持機(jī)構(gòu)(4b)分別包括懸掛吊環(huán)(4-1)和兩個對稱設(shè)置的軌道或軌枕夾持部件(4-2)，兩個夾持部件(4-2)分別通過鏈條(4-3)固定在懸掛吊環(huán)(4-1)上，并通過懸掛吊環(huán)(4-1)懸掛在電動葫蘆(3)的吊鉤上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于盾構(gòu)法施工中的組合式軌道拆除裝置，其特征在于：所述卷揚(yáng)機(jī)(7)和電動葫蘆(3)的承重力為5T。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于盾構(gòu)法施工中的組合式軌道拆除裝置，其特征在于：所述懸吊梁(2)采用工字鋼支撐，在工字鋼的兩側(cè)形成滑動軌道(5)，在工字鋼安裝定滑輪的一端焊接有鋼支座，定滑輪(8)固定焊接在鋼支座底部，在工字鋼的另一端焊接防溜支座(2-2)；所述滑輪機(jī)構(gòu)(6)包括凹形滑槽(6-1)，在凹形滑槽(6-1)的兩側(cè)板內(nèi)壁分別固定有滑輪(6-2)，凹形滑槽(6-1)置于工字鋼懸吊梁(2)的下方，兩側(cè)的滑輪(6-2)對應(yīng)嵌入工字鋼的兩側(cè)的滑動軌道(5)內(nèi)，并可沿著滑動軌道(5)滑動，在凹形滑槽(6-1)的底面設(shè)有電動葫蘆安裝吊耳和鋼絲固定吊耳。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于盾構(gòu)法施工中的組合式軌道拆除裝置，其特征在于：所述支撐架(9)至少設(shè)有兩個，兩個支撐架(9)之間的間距大于單根軌道或軌枕的長度。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于盾構(gòu)法施工中的組合式軌道拆除裝置，其特征在于：在豎向支撐桿(9-1)與平板車(1)之間以及豎向支撐桿(9-1) 與水平支撐桿(9-2)之間設(shè)有斜撐桿(9-6)。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于盾構(gòu)法施工中的組合式軌道拆除裝置，其特征在于：所述軌道夾持機(jī)構(gòu)(4a)的夾持部件為與軌道相匹配的軌道夾，所述軌枕夾持機(jī)構(gòu)(4b)的夾持部件為與軌枕相匹配的軌枕夾。