[實用新型]一種應用于汽車發動機的噴油嘴

有效

• 申請號: 201921930583.2
• 申請日: 2019-11-10
• 公開（公告）號: CN210889175U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 李欣
• 申請（專利權）人: 泗洪智工精密機械有限公司
• 主分類號: F02M61/18
• 分類號: F02M61/18;F02M61/20
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 江婷

1.一種應用于汽車發動機的噴油嘴，包括噴油嘴本體(1)，所述噴油嘴本體(1)為一筒體，噴油嘴本體(1)的內部設置有容置腔室(2)，噴油嘴本體(1)的底部設置有出油口(3)，所述容置腔室(2)通過所述出油口(3)和外界相通，噴油嘴本體(1)的外側設置有進油口(4)，噴油嘴本體(1)的內部設置有和容置腔室(2)相互匹配的閥桿(5)，所述閥桿(5)的頂部設置有第一彈簧(6)，所述第一彈簧(6)的頂部和容置腔室(2)的頂部相互連接，第一彈簧(6)的底部和閥桿(5)的頂部相互連接，其特征在于，容置腔室(2)的內壁設置有第一凹槽(7)和第二凹槽(8)，所述第一凹槽(7)設置于所述第二凹槽(8)的上方，且第一凹槽(7)和第二凹槽(8)均和噴油嘴本體(1)同軸設置，閥桿(5)的外壁設置有和第一凹槽(7)相互匹配的第一凸環(9)以及和第二凹槽(8)相互匹配的第二凸環(10)，所述第一凸環(9)和閥桿(5)同軸設置，所述第二凸環(10)和閥桿(5)同軸設置，第一凸環(9)的外周周邊以及第二凸環(10)的外周周邊均呈弧形設置，第一凹槽(7)的外側以及第二凹槽(8)的外側均呈弧形設置，第一凸環(9)和第一凹槽(7)之間以及第二凸環(10)和第二凹槽(8)之間均設置有用于閥桿(5)和噴油嘴本體(1)之間相互滑動的間隙。

2.根據權利要求1所述的一種應用于汽車發動機的噴油嘴，其特征在于，所述噴油嘴本體(1)的內壁相對閥桿(5)的頂部的下方設置有第三凸環(11)，所述第三凸環(11)和噴油嘴本體(1)同軸設置，閥桿(5)可活動貫穿第三凸環(11)且于端部設置有第四凸環(12)，所述第四凸環(12)和第三凸環(11)之間設置有第二彈簧(13)，所述第二彈簧(13)套設于閥桿(5)且一端和第三凸環(11)相互連接，另一端和第四凸環(12)相互連接。

3.根據權利要求1所述的一種應用于汽車發動機的噴油嘴，其特征在于，所述第一凸環(9)的外壁、第二凸環(10)的外壁、第一凹槽(7)的內壁以及第二凹槽(8)的內壁均設置有氮化層，所述氮化層的厚度為0.1-0.2毫米。

4.根據權利要求1所述的一種應用于汽車發動機的噴油嘴，其特征在于，所述噴油嘴本體(1)的外壁相對第一凹槽(7)的外側的位置以及相對第二凹槽(8)的外側的位置均設置有加強環(14)，所述加強環(14)凸出噴油嘴本體(1)的外壁的高度不超過2毫米。

5.根據權利要求1所述的一種應用于汽車發動機的噴油嘴，其特征在于，所述噴油嘴本體(1)的內壁相對出油口(3)的位置設置有耐磨銅套(15)，所述耐磨銅套(15)的厚度為2-3毫米。