[實用新型]一種有效防止皮帶脫落的蝸輪蝸桿減速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921927218.6
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN211474801U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王兆華;劉文兵
• 申請（專利權(quán)）人: 明斯特自動化系統(tǒng)（江蘇）有限公司
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02;F16H7/14;F16H55/36;F16H57/023;F16H57/025;F16H57/039
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322
• 代理人: 范圓圓

1.一種有效防止皮帶脫落的蝸輪蝸桿減速器，包括固定架(1)和絲桿(5)，其特征在于：所述固定架(1)的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌(2)，所述固定架(1)和導(dǎo)軌(2)的底部設(shè)置有支架(3)，所述支架(3)的底部開設(shè)有連接槽(4)，其中，

所述絲桿(5)貫穿固定架(1)的一側(cè)和軸承(6)進行連接，所述絲桿(5)遠(yuǎn)離軸承(6)的一端連接有手輪(7)，所述絲桿(5)的外側(cè)連接有螺紋管(8)，所述螺紋管(8)設(shè)置在連接座(9)的底部中央位置，所述連接座(9)通過滑槽(10)和導(dǎo)軌(2)進行連接，所述連接座(9)的上方安裝有電機(11)；

所述電機(11)的一端連接有第一皮帶輪(12)，所述第一皮帶輪(12)上連接有皮帶(13)，所述皮帶(13)遠(yuǎn)離第一皮帶輪(12)的一端和第二皮帶輪(14)進行連接，所述第一皮帶輪(12)和第二皮帶輪(14)通過卡槽(15)和皮帶(13)進行安裝，所述第二皮帶輪(14)連接在蝸桿(16)的一端，所述蝸桿(16)設(shè)置在機箱(17)的內(nèi)部，所述蝸桿(16)在機箱(17)中和蝸輪(18)進行連接，所述蝸輪(18)的內(nèi)部安裝有連接桿(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有效防止皮帶脫落的蝸輪蝸桿減速器，其特征在于：所述導(dǎo)軌(2)設(shè)置有兩個，且兩個所述導(dǎo)軌(2)對稱分布在固定架(1)的兩側(cè)邊緣，并且導(dǎo)軌(2)的截面形狀為“工”字型結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有效防止皮帶脫落的蝸輪蝸桿減速器，其特征在于：所述支架(3)的截面形狀為“L”字型，且支架(3)底部連接槽(4)的形狀為“U”字型，并且支架(3)的高度大于手輪(7)的半徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有效防止皮帶脫落的蝸輪蝸桿減速器，其特征在于：所述螺紋管(8)的內(nèi)部截面尺寸和絲桿(5)的截面尺寸相匹配，且螺紋管(8)的長度小于絲桿(5)的長度，并且螺紋管(8)和絲桿(5)之間構(gòu)成螺紋結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有效防止皮帶脫落的蝸輪蝸桿減速器，其特征在于：所述連接座(9)內(nèi)部滑槽(10)的截面尺寸和導(dǎo)軌(2)連接部分的截面尺寸相吻合，且連接座(9)通過滑槽(10)和導(dǎo)軌(2)之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有效防止皮帶脫落的蝸輪蝸桿減速器，其特征在于：所述卡槽(15)的形狀為圓環(huán)形，且卡槽(15)的深度大于皮帶(13)的厚度。