[實(shí)用新型]一種汽車盤式電磁制動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921925506.8
• 申請(qǐng)日: 2019-11-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210919910U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周章軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 諸暨市奇靈機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/095
• 分類號(hào): F16D65/095;F16D65/18;F16D121/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車盤式電磁制動(dòng)器，包括制動(dòng)器外殼(1)與電機(jī)主體(2)，其特征在于：所述制動(dòng)器外殼(1)的外圓固定連接有導(dǎo)線(3)，且制動(dòng)器外殼(1)的一側(cè)外表面中心位置活動(dòng)連接有制動(dòng)片(4)，所述制動(dòng)片(4)與電機(jī)主體(2)之間設(shè)置有導(dǎo)桿(5)，且導(dǎo)桿(5)的一端固定連接在電機(jī)主體(2)轉(zhuǎn)子端面上，所述導(dǎo)桿(5)的另一端貫穿制動(dòng)片(4)與制動(dòng)器外殼(1)并在其延伸端通過(guò)固定螺母(6)螺紋固定，所述制動(dòng)器外殼(1)的內(nèi)部中間位置固定連接有電磁鐵(7)，且制動(dòng)器外殼(1)的內(nèi)部設(shè)置有彈簧(8)套接在導(dǎo)桿(5)外部，所述電機(jī)主體(2)轉(zhuǎn)子端面中心位置開(kāi)設(shè)有方形槽(12)，且方形槽(12)內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)子軸(10)，所述轉(zhuǎn)子軸(10)的一端貫穿方形槽(12)連接有摩擦片(9)，且摩擦片(9)靠近轉(zhuǎn)子軸(10)的一側(cè)外表面固定連接有方形凸塊(13)，所述摩擦片(9)通過(guò)螺絲(11)與轉(zhuǎn)子軸(10)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車盤式電磁制動(dòng)器，其特征在于：所述導(dǎo)桿(5)的數(shù)量為三個(gè)，且其在電機(jī)主體(2)轉(zhuǎn)子端面上沿轉(zhuǎn)子軸(10)圓周內(nèi)垂直均布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車盤式電磁制動(dòng)器，其特征在于：所述方形凸塊(13)卡接在方形槽(12)內(nèi)部與其相吻合，且方形凸塊(13)的內(nèi)部中心開(kāi)設(shè)有圓槽(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車盤式電磁制動(dòng)器，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子軸(10)貫穿在圓槽(14)內(nèi)部與其相吻合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車盤式電磁制動(dòng)器，其特征在于：所述摩擦片(9)的外圓開(kāi)設(shè)有與螺絲(11)相吻合的第一螺紋槽，所述轉(zhuǎn)子軸(10)外圓開(kāi)設(shè)有與螺絲(11)相吻合的第二螺紋槽，且螺絲(11)穿過(guò)第一螺紋槽、第二螺紋槽將摩擦片(9)與轉(zhuǎn)子軸(10)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車盤式電磁制動(dòng)器，其特征在于：所述螺絲(11)的數(shù)量為三個(gè)，且其以轉(zhuǎn)子軸(10為圓心均勻分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車盤式電磁制動(dòng)器，其特征在于：所述電磁鐵(7)的輸入端電性連接導(dǎo)線(3)的輸出端。