[實用新型]一種道路施工用澆鑄攤平裝置

有效

• 申請號: 201921925132.X
• 申請日: 2019-11-10
• 公開（公告）號: CN212052208U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 丁付品
• 申請（專利權）人: 榆林市長盛集團路橋工程建設有限公司
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.一種道路施工用澆鑄攤平裝置，包括箱體（1）、進料倉（2）、密封軸承（3）、轉軸（4）、混料扇（5）、減速電機（6）、固位支架（7）、輸料氣缸（8）、阻料板（9）、輸料扁管（10）和攤平機構（11），其特征在于：所述進料倉（2）的底端與箱體（1）頂面的中心處連通，兩個所述密封軸承（3）分別鑲嵌于箱體（1）兩側面的中心處，所述轉軸（4）的兩端與兩個密封軸承（3）內環的內腔插接，所述混料扇（5）固定安裝于轉軸（4）中心處的表面，所述減速電機（6）的左端固定安裝于箱體（1）右側面的中心處，且減速電機（6）左端的輸出軸末端與轉軸（4）的右端固定連接，所述固位支架（7）兩端的頂部與箱體（1）兩端的底面固定連接，所述輸料氣缸（8）底端固定安裝于箱體（1）前端底面的中心處，所述阻料板（9）底部的中心處與輸料氣缸（8）的頂端固定連接，所述輸料扁管（10）的后端與箱體（1）正面的底部連通，所述攤平機構（11）的頂端固定安裝于箱體（1）兩端的正面。

2.根據權利要求1所述的一種道路施工用澆鑄攤平裝置，其特征在于：所述攤平機構（11）包括導軌（1101）、調位塊（1102）、調位板（1103）、送料管（1104）、攤平輥（1105）、固位板（1106）、步進電機（1107）、傳動板（1108）、刮板（1109）和升降氣缸（1111），兩個所述導軌（1101）的背部固定安裝于箱體（1）兩端的正面，兩個所述調位塊（1102）的后端與兩個導軌（1101）頂端的表面卡接，所述調位板（1103）的頂部與兩個調位塊（1102）的正面固定連接，所述送料管（1104）的頂端鑲嵌于調位板（1103）底端的背面，所述攤平輥（1105）的頂部與調位板（1103）的底部固定連接，所述固位板（1106）的右端與攤平輥（1105）左側面的頂部固定連接，所述步進電機（1107）的頂部與固位板（1106）的底面固定連接，所述傳動板（1108）底端的左側面與步進電機（1107）右端的輸出軸末端固定連接，所述刮板（1109）的左端與傳動板（1108）頂端的右側面固定連接，所述升降氣缸（1111）的頂端固定安裝于箱體（1）前端的頂面，且升降氣缸（1111）的底端貫穿箱體（1）的頂面并與調位板（1103）頂部的中心處固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種道路施工用澆鑄攤平裝置，其特征在于：兩個所述調位塊（1102）后端的槽面與兩個導軌（1101）的表面滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種道路施工用澆鑄攤平裝置，其特征在于：所述輸料扁管（10）具體為一種伸縮式扁管，所述固位支架（7）底面的四角處均開設有四個通孔。

5.根據權利要求1所述的一種道路施工用澆鑄攤平裝置，其特征在于：所述輸料氣缸（8）的頂端貫穿箱體（1）的底面并與阻料板（9）底部的中心處固定連接。

6.根據權利要求2所述的一種道路施工用澆鑄攤平裝置，其特征在于：所述刮板（1109）的底面與攤平輥（1105）的表面充分搭接，所述輸料扁管（10）的右端與送料管（1104）頂端的左側面連通。