[實用新型]一種軌道交通施工用輔助裝置

有效

• 申請號: 201921922405.5
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN211526372U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 陳偉
• 申請（專利權）人: 陳偉
• 主分類號: F21V21/22
• 分類號: F21V21/22;F21V21/36;F21V21/15;F21W131/402
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軌道交通施工用輔助裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有升降照明裝置(2)，所述底座(1)頂部的左側開設有開口槽(3)，所述升降照明裝置(2)底部的右側設有輪子(4)，所述輪子(4)的底部與開口槽(3)滑動連接，所述底座(1)的底部設有車輪(5)，所述底座(1)的底部固定連接有傳動箱(6)，所述傳動箱(6)內壁的右側固定連接有電機(7)，所述電機(7)的左側固定連接有螺桿(8)，所述螺桿(8)的表面螺紋連接有傳動塊(9)，所述傳動塊(9)的頂部固定連接有傳動柱(10)，所述傳動柱(10)的背面通過轉軸活動連接有滾輪(11)，所述滾輪(11)的頂部滑動連接有梯形塊(12)，所述梯形塊(12)的頂部固定連接有傳動板(13)，所述傳動板(13)的兩側均與傳動箱(6)內壁的兩側滑動連接，所述傳動板(13)的頂部固定連接有限位柱(14)，所述限位柱(14)的頂部貫穿至開口槽(3)的內部。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通施工用輔助裝置，其特征在于：所述電機(7)的底部固定連接有固定塊(15)，所述固定塊(15)的底部與傳動箱(6)的內壁固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種軌道交通施工用輔助裝置，其特征在于：所述傳動塊(9)的底部固定連接有滑柱(16)，所述傳動箱(6)內壁的底部開設有第一滑槽(17)，所述滑柱(16)與第一滑槽(17)配合使用。

4.根據權利要求1所述的一種軌道交通施工用輔助裝置，其特征在于：所述傳動板(13)的兩側均固定連接有滑塊(18)，所述傳動箱(6)內壁的兩側均開設有第二滑槽(19)，所述第二滑槽(19)與滑塊(18)配合使用。

5.根據權利要求1所述的一種軌道交通施工用輔助裝置，其特征在于：所述傳動箱(6)的頂部與開口槽(3)的底部均開設有開口(20)，所述開口(20)的寬度大于限位柱(14)的寬度，所述開口(20)與限位柱(14)配合使用。

6.根據權利要求1所述的一種軌道交通施工用輔助裝置，其特征在于：所述傳動板(13)的頂部固定連接有兩個彈簧(21)，所述彈簧(21)的頂部與傳動箱(6)內壁的頂部固定連接。