[實用新型]一種摩托車設備救援車

有效

• 申請號: 201921921401.5
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN211032317U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 唐珂;提巧麗;李飛
• 申請（專利權）人: 北京捷援通應急技術有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P3/07;B60H1/00;B60H3/06
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401
• 代理人: 巴曉艷

本實用新型屬于救援設備車領域，具體涉及一種摩托車設備救援車。所述摩托車救援設備車包括底盤車和車廂，所述車廂設置在所述底盤車上；所述摩托車救援設備車還包括液壓尾板和摩托車；所述液壓尾板設置在所述底盤車車尾，所述摩托車可拆卸地固定在所述液壓尾板上，使摩托車在運輸過程中不發生位移，拆卸后摩托車可即刻投入使用。

技術領域

本實用新型屬于救援設備車領域，具體涉及一種摩托車設備救援車。

背景技術

近年來，核事故頻發，核事故現場生命探測搜救過程中需要運用大量的工具如：電動工具、內燃機具、排煙機、照明燈、撐頂設備、機動泵及破拆機具動力站、水泵、圓盤據、空壓機、備品備件等，但現有市場上并沒有專門的核救援車輛。急需一種核救援車將各種設備運輸至核救援現場，同時方便救援人員方便快速的查找到相應的工具。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提出一種摩托車設備救援車，所述摩托車設備救援車可將各種設備運輸至核救援現場，同時方便救援人員方便快速的查找到相應的救援工具。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種摩托車設備救援車，所述摩托車設備救援車包括底盤車和車廂，所述車廂設置在所述底盤車上；

所述摩托車設備救援車還包括液壓尾板和摩托車；

所述液壓尾板設置在所述底盤車車尾，所述摩托車可拆卸地固定在所述液壓尾板上，使摩托車在運輸過程中不發生位移，拆卸后摩托車可即刻投入使用。

進一步地，所述摩托車為越野摩托車，至少為2輛。

進一步地，所述摩托車設備救援車還包括濾毒通風系統；

所述濾毒通風系統包括：

面罩，所述面罩設置在所述底盤車的駕駛艙內；

濾毒通風裝置，所述濾毒通風裝置設置在所述車廂內；

所述面罩與所述濾毒通風裝置連接。

進一步地，所述面罩通過導氣管與所述濾毒通風裝置連接。

進一步地，所述濾毒通風裝置包括：

用于空氣凈化的過濾器；

風機；

用于調整風機的頻率、實現適時調控的空調控制單元；

用于向所述駕駛艙中運輸潔凈空氣的送風管路；

裝置殼體；

所述送風管路、風機和過濾器依次連接，所述空調控制單元與風機連接，所述送風管路出風口設置在所述駕駛艙內；所述過濾器、風機和空調控制單元均設置在所述裝置殼體內。

進一步地，所述過濾器的過濾精度0.3μm，過濾效率為99.99％。

進一步地，所述濾毒通風裝置啟動后，艙外污染空氣經過過濾器進行凈化，通過進風口引入艙內，保證艙內人員的安全，艙內外壓差不低于100Pa。空調控制部分調整風機的頻率，實現適時調控。送風管路將潔凈空氣送入防護區域。殼體是承載并整個系統，并起到防護效果。當系統工作一定時期后，所述過濾器的濾芯壓差阻力上升，在濾芯壓差超過設定值時，所述濾毒通風裝置還能通過報警提示更換濾芯。

進一步地，所述濾毒通風系統的啟動方式為手動或自動，啟動后可確保車內人員不會吸入空氣中的污染微粒。

進一步地，所述濾毒通風裝置還包括駕駛艙通風設備，所述駕駛艙通風設備設置在所述車廂內尾部；在安全區域無需濾毒通風時可為駕駛艙換氣通風，使艙內與大氣連通。

進一步地，所述摩托車設備救援車還包括：