[實用新型]一種電動自行車、摩托車兩用固定平臺、加工系統

有效

• 申請號: 201921915173.0
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN211278305U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 許祥瑞;王治國;何道義;周兆方;顧思遠;陳建明;劉匡
• 申請（專利權）人: 廣東雅迪機車有限公司
• 主分類號: B25H1/08
• 分類號: B25H1/08;B25H1/00;B23P19/00
• 代理公司: 廣州市科豐知識產權代理事務所(普通合伙) 44467
• 代理人: 姜娜

1.一種電動自行車、摩托車兩用固定平臺，包括固定板、固定在固定板上的平臺本體，其特征在于，所述平臺本體的一側設有第一支撐組件，所述平臺本體與第一支撐組件相對的一側設有第二支撐組件，所述平臺本體上設有第三支撐組件；

所述第一支撐組件為一水平布置的第一支撐桿；所述第二支撐組件為豎直布置的用于插入電動自行車的車座連接桿內的插接桿，所述第三支撐組件為一可拆卸的方式連接在平臺本體上的第二支撐桿，所述第一支撐桿的高度低于第二支撐桿。

2.根據權利要求1所述電動自行車、摩托車兩用固定平臺，其特征在于，所述第一支撐組件還包括與第一支撐桿兩端連接的第一連接桿，所述第一連接桿固定連接平臺本體。

3.根據權利要求2所述電動自行車、摩托車兩用固定平臺，其特征在于，所述第一連接桿上設有若干依次布置的固定孔，所述第一支撐桿通過螺栓鎖緊在任一固定孔上。

4.根據權利要求1所述電動自行車、摩托車兩用固定平臺，其特征在于，所述第二支撐組件包括與平臺本體垂直連接的連接柱、固定連接在連接柱頂部的插接柱，所述插接柱的直徑小于連接柱的直徑；所述插接柱的底部套設有彈性墊環。

5.根據權利要求1所述電動自行車、摩托車兩用固定平臺，其特征在于，所述第三支撐組件包括插接架，所述平臺本體上設有與插接架插接配合的插接配合架，所述第二支撐桿平行于第一支撐桿固定連接在插接架上，所述插接架包括架體、設置在架體底部的2個插腳，所述插接配合架上設有2個與插腳配合的插孔，所述插腳上設有若干螺栓鎖緊孔；所述插腳通過鎖緊螺栓鎖緊在所述插孔上，所述平臺本體的一側設有碰撞緩沖膠塊。

6.根據權利要求1-5任一所述電動自行車、摩托車兩用固定平臺，其特征在于，所述第一支撐桿和/或第三支撐桿的表面均設有膠套。

7.一種電動自行車、摩托車兩用加工系統，其特征在于，包括多個如權利要求1-5所述固定平臺，還包括一用于輸送固定平臺的回轉輸送機構；所述回轉輸送機構包括多個輸送單元和設置在兩個輸送單元之間的用于改變固定平臺輸送方向的換向單元；所述換向單元中有一個換向單元為輸出段，其余的換向單元為過渡段；

所述輸出段包括第一基座、設置在第一基座上的第一轉動平臺、設置在第一轉動平臺上的第一輸送平臺，所述第一輸送平臺的一側鉸接在第一轉動平臺上；所述第一輸送平臺上設有與固定平臺配合的用于驅動固定平臺移動的第一輸送模塊；所述第一輸送平臺的底部連接用于驅動第一輸送平臺繞鉸接位置轉動的第一驅動模塊。

8.根據權利要求7所述的電動自行車、摩托車兩用加工系統，其特征在于，所述過渡段包括第二基座、設置在第二基座上的第二轉動平臺、固定在第二轉動平臺上的第二輸送平臺、設置在第二輸送平臺上與固定平臺配合的用于驅動固定平臺移動的第二輸送模塊。

9.根據權利要求7所述的電動自行車、摩托車兩用加工系統，其特征在于，所述輸送單元包括第三基座、設置在第三基座上的第三輸送平臺、設置在第三輸送平臺上與固定平臺配合的用于驅動固定平臺移動的第三輸送模塊；所述輸送單元為4個，所述過渡段為3個，所述輸送單元、輸出段、過渡段圍成一個矩形回轉結構。

10.根據權利要求9所述的電動自行車、摩托車兩用加工系統，其特征在于，所述第一輸送模塊、第二輸送模塊結構相同；所述第一輸送模塊包括一對布置在第一輸送平臺兩側的第一輸送鏈、設置在第一輸送鏈兩側的主動軸和從動軸，所述主動軸和從動軸的兩端均設置與第一輸送鏈嚙合的齒輪，所述主動軸上設有通過電機驅動的主動齒輪；所述第一輸送模塊還包括設置在第一輸送鏈上方的第一壓輪，所述第一壓輪和第一輸送鏈之間為供固定板通過的間隙，所述第一輸送鏈的表面固定有多個依次布置的鏈板；所述第三輸送模塊包括設置在第三輸送平臺兩側的第二輸送鏈以及用于驅動第二輸送鏈輸送的第二驅動模塊，所述第三輸送模塊還包括設置在第二輸送鏈上方的第二壓輪，所述第二壓輪和第二輸送鏈之間為供固定板通過的間隙；所述第二輸送鏈上設有若干輸送輥；靠近輸出段的輸入端的輸送單元上設有一對可升降的擋塊，一對擋塊的間距與固定平臺的寬度一致。