[實用新型]一種船舶加固用處理裝置

有效

• 申請號: 201921914779.2
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN211215917U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 郭林
• 申請（專利權）人: 天津市宜林船舶工程有限公司
• 主分類號: B01D46/12
• 分類號: B01D46/12;B01D46/30;B01D53/04
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種船舶加固用處理裝置，包括車體，所述車體上端固定設置有殼體，所述殼體內部上端固定設置有濾網，所述殼體內部在濾網下端固定設置有活性炭塊，所述殼體內部在活性炭塊下端通過安裝座固定設置有抽氣泵，所述殼體上端固定設置有進氣管，所述殼體下端一側固定設置有出氣管，所述抽氣泵的出氣端與出氣管之間固定連接，所述車體下端一側活動設置有萬向輪，所述進氣管遠離殼體的一端固定設置有保護機構。本實用新型結構簡單使用效果好，通過保護機構不僅僅可以保護工人人員的眼鏡，還可以將工作人員加固船體時焊接產生的有害氣體吸走處理，減少有害氣體對工作人員身體的傷害。

技術領域

本實用新型涉及防護裝置技術領域，具體為一種船舶加固用處理裝置。

背景技術

船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備及結構型式。外型一般是利于客服流體阻力的流線形，材質早期為木、竹及麻等自然材料，近代多是鋼材及鋁、玻璃纖維、亞克力及各種復合材料。目前船舶在使用時往往需要對其進行維修加固，所以往往就需要使用到焊接工藝，而焊接時會產生焊接廢氣，焊接廢氣包含粉塵、CO、O3、NO2，是有機廢氣中最常見的廢氣之一，焊接廢氣煙塵煙氣有害有毒。

而目前在船艙中進行加固焊接時，由于船艙中空間較小焊接廢氣不易排出，聚集在船艙內部，一旦廢氣濃度較高容易對工人的身體造成損害人。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種船舶加固用處理裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種船舶加固用處理裝置，包括車體，所述車體上端固定設置有殼體，所述殼體內部上端固定設置有濾網，所述殼體內部在濾網下端固定設置有活性炭塊，所述殼體內部在活性炭塊下端通過安裝座固定設置有抽氣泵，所述殼體上端固定設置有進氣管，所述殼體下端一側固定設置有出氣管，所述抽氣泵的出氣端與出氣管之間固定連接，所述車體下端一側活動設置有萬向輪，所述進氣管遠離殼體的一端固定設置有保護機構，所述殼體一側固定設置有蓄電池，所述蓄電池上端固定設置有開關，所述開關分別與蓄電池和抽氣泵電性連接。

優選的，所述保護機構包括進氣槽、遮擋板、防護鏡，所述進氣槽固定設置在進氣管遠離殼體的一端，所述進氣槽一側固定設置有遮擋板，所述遮擋板表面上端固定設置有防護鏡，通過保護機構不僅僅可以保護工人人員的眼鏡，還可以將工作人員加固船體時焊接產生的有害氣體吸走處理，減少有害氣體對工作人員身體的傷害。

優選的，所述遮擋板下端固定設置有把手，通過把手可以方便拿起遮擋板。

優選的，所述進氣槽遠離遮擋板的一側固定設置有防護網，通過防護網可以防止雜物通過進氣管進入到殼體內部。

優選的，所述車體上端在殼體一側固定設置有推桿，通過推桿可以方便推動裝置移動。

優選的，所述車體下端一側固定設置有填充塊，通過填充塊可以將裝置頂起，提高裝置擺放時的穩定性。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型在焊接時可以通過把手將遮擋板舉起，從而可以通過防護鏡保護工人的眼睛，同時可以打開開關使得蓄電池為抽氣泵供電，這樣就可以通過進氣管和進氣槽吸收遮擋板前方的空氣，從而可以將焊接時產生的有害煙塵，通過進氣管和進氣槽吸收到殼體內部，這樣就可以減少有害煙塵對工人人員身體的損傷了。

2、本實用新型有害煙塵進入到殼體內部后在濾網的作用下可以將煙塵內部的小顆粒過濾掉，經過活性炭塊可以對有害煙塵進行進一步吸附過濾，最后將清理過的煙塵通過出氣管排出，從而可以有效減少工人附近空氣中有害氣體的濃度保護工人。

附圖說明

圖1為本實用新型一種船舶加固用處理裝置整體結構示意圖；