[實用新型]一種船舶加固用處理裝置

有效

• 申請號: 201921914779.2
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN211215917U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 郭林
• 申請（專利權）人: 天津市宜林船舶工程有限公司
• 主分類號: B01D46/12
• 分類號: B01D46/12;B01D46/30;B01D53/04
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

1.一種船舶加固用處理裝置，包括車體（1），其特征在于：所述車體（1）上端固定設置有殼體（2），所述殼體（2）內部上端固定設置有濾網（3），所述殼體（2）內部在濾網（3）下端固定設置有活性炭塊（4），所述殼體（2）內部在活性炭塊（4）下端通過安裝座固定設置有抽氣泵（5），所述殼體（2）上端固定設置有進氣管（6），所述殼體（2）下端一側固定設置有出氣管（7），所述抽氣泵（5）的出氣端與出氣管（7）之間固定連接，所述車體（1）下端一側活動設置有萬向輪（8），所述進氣管（6）遠離殼體（2）的一端固定設置有保護機構，所述殼體（2）一側固定設置有蓄電池（9），所述蓄電池（9）上端固定設置有開關（10），所述開關（10）分別與蓄電池（9）和抽氣泵（5）電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種船舶加固用處理裝置，其特征在于：所述保護機構包括進氣槽（11）、遮擋板（12）、防護鏡（13），所述進氣槽（11）固定設置在進氣管（6）遠離殼體（2）的一端，所述進氣槽（11）一側固定設置有遮擋板（12），所述遮擋板（12）表面上端固定設置有防護鏡（13）。

3.根據權利要求2所述的一種船舶加固用處理裝置，其特征在于：所述遮擋板（12）下端固定設置有把手（14）。

4.根據權利要求2所述的一種船舶加固用處理裝置，其特征在于：所述進氣槽（11）遠離遮擋板（12）的一側固定設置有防護網（15）。

5.根據權利要求1所述的一種船舶加固用處理裝置，其特征在于：所述車體（1）上端在殼體（2）一側固定設置有推桿（16）。

6.根據權利要求1所述的一種船舶加固用處理裝置，其特征在于：所述車體（1）下端一側固定設置有填充塊（17）。