[實(shí)用新型]軌道車輛垃圾箱優(yōu)化結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921914250.0
• 申請(qǐng)日: 2019-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN211391284U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李河
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長春嘉林玻璃纖維增強(qiáng)材料有限公司
• 主分類號(hào): B61D35/00
• 分類號(hào): B61D35/00;B65F1/00
• 代理公司: 長春市吉利專利事務(wù)所(普通合伙) 22206
• 代理人: 李曉莉

本實(shí)用新型涉及垃圾箱技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及軌道車輛垃圾箱優(yōu)化結(jié)構(gòu)，在使用軌道車輛垃圾箱優(yōu)化結(jié)構(gòu)時(shí)，通過擋板將內(nèi)置垃圾箱與檢查門連接成一個(gè)整體，從而消除內(nèi)置垃圾箱與檢測門之間的間隙，有效防止投遞垃圾過程中部分垃圾掉落到垃圾箱外部，降低了乘務(wù)人員日常維護(hù)的工作量，同時(shí)避免了水或其它液體流到垃圾箱外部腐蝕其它部件，延長了其它部件的使用壽命；包括箱托、箱罩、檢查門、翻板、上開口、小型垃圾口、固定鎖、內(nèi)置垃圾箱和垃圾進(jìn)口，箱罩固定設(shè)置于箱托的頂端，箱罩的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)腔；還包括固定桿、鉸接座、鉸接桿和擋板。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及垃圾箱技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及軌道車輛垃圾箱優(yōu)化結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

眾所周知，軌道車輛的垃圾箱由垃圾箱檢查門、垃圾箱托、垃圾箱罩、垃圾箱罩支架、不銹鋼滑道、垃圾箱等部分組成，整體結(jié)構(gòu)為抽拉式。抽拉式結(jié)構(gòu)方便乘務(wù)人員更換垃圾袋及清理垃圾，并在垃圾箱檢查門與垃圾箱之間保留了1mm的間隙以便乘務(wù)人員將垃圾袋完全套入垃圾箱，這樣垃圾袋會(huì)很牢固不會(huì)隨旅客所投遞的垃圾增多而被帶入垃圾箱內(nèi)。如果垃圾箱檢查門與垃圾箱之間沒有1mm的間隙那么乘務(wù)人員將垃圾袋套入垃圾箱后會(huì)不牢固，并隨旅客投遞的垃圾增多容易將垃圾袋帶入垃圾箱內(nèi)，所以不能將垃圾箱檢查門與垃圾箱設(shè)計(jì)成一體結(jié)構(gòu)；但現(xiàn)有的軌道車輛垃圾箱在旅客投遞垃圾過程中會(huì)有部分垃圾掉落到垃圾箱外部，增加了乘務(wù)人員的清理難度及日常維護(hù)的工作量，而且垃圾中含有水或其它液體會(huì)流到垃圾箱外部，進(jìn)而會(huì)腐蝕垃圾箱整體結(jié)構(gòu)的其它部件，影響其它部件的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種有效防止在投遞垃圾的過程中部分垃圾掉落到內(nèi)置垃圾箱外部，降低乘務(wù)人員的日常工作量，同時(shí)避免水或其它液體流到垃圾箱外部腐蝕其它部件，延長了其它部件的使用壽命的軌道車輛垃圾箱優(yōu)化結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的軌道車輛垃圾箱優(yōu)化結(jié)構(gòu)，包括箱托、箱罩、檢查門、翻板、上開口、小型垃圾口、固定鎖、內(nèi)置垃圾箱和垃圾進(jìn)口，箱罩固定設(shè)置于箱托的頂端，箱罩的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)腔，箱罩的前端設(shè)置有前開口并與內(nèi)腔相通，內(nèi)腔的底端設(shè)置有滑道，滑道的頂部滑動(dòng)設(shè)置有滑座，檢查門的后端下側(cè)與滑座的前端鉸接，上開口前后貫穿設(shè)置于檢查門的上部，翻板的中部與上開口的中部鉸接，小型垃圾口前后貫穿設(shè)置于翻板的中部，固定鎖的前部自內(nèi)腔向前穿過并固定于檢查門的頂部，固定鎖的后端與箱罩的前部上側(cè)固定連接，內(nèi)置垃圾箱設(shè)置于內(nèi)腔的底端，垃圾進(jìn)口設(shè)置于內(nèi)置垃圾箱的頂部前側(cè)；還包括固定桿、鉸接座、鉸接桿和擋板，固定桿固定設(shè)置于內(nèi)腔的頂端后側(cè)，鉸接座固定設(shè)置于固定桿的底端，鉸接桿固定設(shè)置于內(nèi)置垃圾箱的后端上側(cè)，鉸接桿的后端與鉸接座的底部鉸接固定，擋板的前端與檢查門的后端上側(cè)鉸接，擋板的底端后側(cè)與垃圾進(jìn)口的前部接觸，擋板的前部高于后部。

本實(shí)用新型的軌道車輛垃圾箱優(yōu)化結(jié)構(gòu)，還包括緩沖片，緩沖片固定設(shè)置于內(nèi)置垃圾箱的后端上側(cè)，緩沖片的頂部后側(cè)與固定桿的前端接觸。

本實(shí)用新型的軌道車輛垃圾箱優(yōu)化結(jié)構(gòu)，還包括水槽和水龍頭，水槽設(shè)置于箱罩的頂端，水龍頭固定設(shè)置有水槽的頂部后側(cè)。

本實(shí)用新型的軌道車輛垃圾箱優(yōu)化結(jié)構(gòu)，還包括豎板和玻璃鏡，豎板固定設(shè)置于箱罩的頂端后側(cè)，玻璃鏡固定設(shè)置于豎板的前端。

本實(shí)用新型的軌道車輛垃圾箱優(yōu)化結(jié)構(gòu)，還包括照明裝置，照明裝置固定設(shè)置于豎板的頂端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為：在使用軌道車輛垃圾箱優(yōu)化結(jié)構(gòu)時(shí)，通過擋板將內(nèi)置垃圾箱與檢查門連接成一個(gè)整體，從而消除內(nèi)置垃圾箱與檢測門之間的間隙，有效防止投遞垃圾過程中部分垃圾掉落到垃圾箱外部，降低了乘務(wù)人員日常維護(hù)的工作量，同時(shí)避免了水或其它液體流到垃圾箱外部腐蝕其它部件，延長了其它部件的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中標(biāo)記B-B的截面示意圖；

圖3是圖2中標(biāo)記A的放大圖；