[實用新型]基于SLAM與CV數(shù)據(jù)融合的自主消防車系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921909747.3 | 申請日: | 2019-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN211158303U | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 崔宏偉;吳博泰;陳偉;莊乾輝;李翔宇;潘治豪 | 申請(專利權)人: | 南京工程學院 |
| 主分類號: | A62C27/00 | 分類號: | A62C27/00;A62C31/02;A62C37/38;G05B19/02 |
| 代理公司: | 南京鼎傲知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 殷篩網(wǎng) |
| 地址: | 211167 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 slam cv 數(shù)據(jù) 融合 自主 消防車 系統(tǒng) | ||
基于SLAM與CV數(shù)據(jù)融合的自主消防車系統(tǒng),它涉及消防機器人領域。基于SLAM與CV數(shù)據(jù)融合的自主消防車系統(tǒng)它包含車體、噴水槍、履帶結構、高亮大燈、風扇、水箱、遠程控制器、顯示屏、主控制器板卡、上位機、攝像頭、圖傳模塊、激光雷達傳感器、協(xié)處理器控制板卡、火焰熱源傳感器、溫度傳感器、姿態(tài)傳感器、第一驅(qū)動模塊、第二驅(qū)動模塊,車體兩側連接履帶結構,遠程控制器表面嵌裝顯示屏,激光雷達傳感器與主控制器板卡電性連接。采用上述技術方案后,本實用新型的有益效果為:它的結構簡單,設計合理,降低了消防人員在任務中所面臨的風險和威脅,減少消防員從消防基地趕往火源發(fā)生地的時間,作業(yè)距離不受限制,真正實現(xiàn)無人消防系統(tǒng)。
技術領域
本實用新型涉及消防機器人領域,具體涉及基于SLAM與CV數(shù)據(jù)融合的自主消防車系統(tǒng)。
背景技術
當今,火災是世界各國人民面臨的一個共同的災難性問題,它給人類社會造成過不少生命、財產(chǎn)的嚴重損失。隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展,社會財富日益增加,火災損失上升及火災危害范圍擴大的總趨勢是客觀規(guī)律。
目前,我國無人消防車的研究進展仍然處于初級階段,市面上實際應用于消防真實環(huán)境中的無人消防車較少,并且大部分應用于消防領域的無人消防車都具有明顯弊端,如需要連接外接水管,限制了作業(yè)距離,無法深入到火源發(fā)生地內(nèi)部進行消防作業(yè)與人員搜救,需要人為操控控制,沒有實現(xiàn)真正的無人消防系統(tǒng),不能替代消防員或是減少路程時間,幾乎沒有設計及生產(chǎn)成熟的可應用于真實消防環(huán)境中的無人消防車成品案例,但是隨著SLAM技術的日漸成熟和基于計算機視覺的無人駕駛技術的探索,遠程自主滅火的無人消防車已經(jīng)后才能為自動化遠程控制火災撲救方法的必然趨勢。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的缺陷和不足,提供基于SLAM與CV數(shù)據(jù)融合的自主消防車系統(tǒng),它的結構簡單,設計合理,代替了消防人員進入高危火源發(fā)生地內(nèi)部進行滅火撲救作業(yè),降低了消防人員在任務中所面臨的風險和威脅,以及減少消防員從消防基地趕往火源發(fā)生地的時間,作業(yè)距離不受限制,真正實現(xiàn)無人消防系統(tǒng)。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術方案是:它包含車體1、噴水槍11、履帶結構12、高亮大燈13、風扇14、水箱15、遠程控制器2、顯示屏21、主控制器板卡3、上位機31、攝像頭32、圖傳模塊321、激光雷達傳感器33、協(xié)處理器控制板卡4、火焰熱源傳感器41、溫度傳感器42、姿態(tài)傳感器43、第一驅(qū)動模塊44、第二驅(qū)動模塊45,車體1上方固定連接噴水槍11,車體1兩側連接履帶結構12,車體1前側嵌裝高亮大燈13與風扇14,車體1內(nèi)固定設置水箱15,遠程控制器2表面嵌裝顯示屏21,遠程控制器2、攝像頭32、上位機31與主控制器板卡3信號連接,攝像頭32通過圖傳模塊321與遠程控制器2信號連接,激光雷達傳感器33與主控制器板卡3電性連接,主控制器板卡3與協(xié)處理器控制板卡4通過CAN總線連接,火焰熱源傳感器41、溫度傳感器42、姿態(tài)傳感器43均與協(xié)處理器控制板卡4電性連接,協(xié)處理器控制板卡4端口與第一驅(qū)動模塊44、第二驅(qū)動模塊45電性連接。
所述的車體1的尺寸為50*50*45,車體1表面鋪設專用防火碳纖維涂層,車體1內(nèi)部嵌裝散熱風扇,且車體1內(nèi)嵌裝氣體傳感器、水箱水位傳感器、電機的編碼器、超聲波的防撞傳感器等基礎傳感器。
所述的水箱15蓋體上設有注水孔151。
所述的遠程控制器2集成了2.4GHz控制信號接收機與5.8GHz圖傳接收端,且遠程控制器2左右兩側為手柄22,手柄22上固定設置控制桿221。
所述的顯示屏21為七寸液晶顯示屏。
所述的第一驅(qū)動模塊44與水泵/舵機441電性連接。
所述的第二驅(qū)動模塊45與直流電機451電性連接。
所述的主控制器板卡3為Raspberry PI或NVIDIA TX2型號的板卡。
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