[實(shí)用新型]緩沖裝置及液壓缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921907529.6
• 申請(qǐng)日: 2019-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN210738998U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮必剛;陳兵兵;張杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 婁底市中興液壓件有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/22
• 分類號(hào): F15B15/22
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰

1.一種緩沖裝置，用于液壓缸，其特征在于，包括：

導(dǎo)柱，其上設(shè)有過油孔；

浮動(dòng)活塞，與所述導(dǎo)柱活動(dòng)連接，所述浮動(dòng)活塞設(shè)有通孔；

變截面油針，伸入所述通孔及所述過油孔內(nèi)，所述通孔的內(nèi)壁與所述變截面油針的側(cè)壁之間形成有過液間隙，所述過液間隙與所述過油孔相通，所述浮動(dòng)活塞相對(duì)于所述變截面油針活動(dòng)使得所述過液間隙的流通面積改變。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述緩沖裝置，其特征在于，所述導(dǎo)柱包括：

導(dǎo)柱本體，其上設(shè)有所述過油孔，所述浮動(dòng)活塞位于所述導(dǎo)柱本體沿所述過油孔軸向的一側(cè)，并能沿所述過油孔的軸向相對(duì)于所述導(dǎo)柱本體運(yùn)動(dòng)；

限位件，與所述導(dǎo)柱本體連接，并將所述浮動(dòng)活塞限定在所述導(dǎo)柱本體上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述緩沖裝置，其特征在于，

所述導(dǎo)柱本體具有第一壁面，所述限位件具有第二壁面，所述第一壁面與所述第二壁面相對(duì)并且沿所述過油孔的軸向間隔地分布，其中，所述浮動(dòng)活塞位于所述第一壁面與所述第二壁面之間，且所述浮動(dòng)活塞沿所述過油孔的軸向的壁厚小于所述第一壁面與所述第二壁面沿所述過油孔的軸向的間隔距離。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述緩沖裝置，其特征在于，

所述導(dǎo)柱本體上設(shè)有凹槽，所述凹槽的側(cè)壁繞所述過油孔的軸線分布，所述浮動(dòng)活塞的一部分位于所述凹槽內(nèi)，且與所述凹槽的側(cè)壁間隙配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述緩沖裝置，其特征在于，

所述導(dǎo)柱本體與所述限位件螺紋連接，和/或

所述導(dǎo)柱本體設(shè)有限位孔，緊固件穿過所述限位孔并抵靠所述限位件，以限制所述限位件脫離所述導(dǎo)柱本體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述緩沖裝置，其特征在于，

所述過油孔呈錐形。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述緩沖裝置，其特征在于，

所述變截面油針呈圓錐形或圓臺(tái)形。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述緩沖裝置，其特征在于，

所述變截面油針的側(cè)壁的一部分構(gòu)造為平壁，另一部分構(gòu)造成弧形壁，其中，沿所述變截面油針的底端至頂端，所述平壁向所述變截面油針的軸線傾斜。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述緩沖裝置，其特征在于，

所述變截面油針的側(cè)壁具有兩個(gè)相對(duì)的所述平壁，所述弧形壁過渡銜接兩個(gè)所述平壁。

10.一種液壓缸，其特征在于，包括：

油缸組件；

如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的緩沖裝置，所述緩沖裝置設(shè)于所述油缸組件內(nèi)。