[實用新型]汽車大燈凝霧模擬測試裝置

有效

• 申請號: 201921905977.2
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN210774612U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 谷常斌;蘭鐵雄
• 申請（專利權）人: 浙江天合車燈有限公司
• 主分類號: G01M11/00
• 分類號: G01M11/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陳龍

1.一種汽車大燈凝霧模擬測試裝置，包括模擬箱(10)，其特征在于，所述的模擬箱(10)內設有模擬腔(11)，所述的模擬腔(11)內設有能沿著水平方向左右往復移動的模擬機倉塊(12)，所述的模擬機倉塊(12)的其中一端部連接有汽車燈(13)，所述的模擬機倉塊(12)內設有能夠調整燈內溫度和濕度的模擬環境部件(14)，所述的汽車燈(13)遠離模擬機倉塊(12)的一側具有設置在模擬腔(11)上的轉向模擬雨滴部件(15)。

2.根據權利要求1所述的汽車大燈凝霧模擬測試裝置，其特征在于，所述的模擬環境部件(14)包括與汽車燈(13)內壁連通的環境腔(16)，所述的環境腔(16)遠離汽車燈(13)的內壁上設有與水管連接的噴霧頭(17)，所述的環境腔(16)上下內壁分別設有加熱電阻片(18)和通風扇葉(19)。

3.根據權利要求2所述的汽車大燈凝霧模擬測試裝置，其特征在于，所述的環境腔(16)上下內壁分別連通有貫穿模擬機倉塊(12)的連接腔(20)，每個連接腔(20)內設有與模擬機倉塊(12)轉動連接的切換塊(21)，所述的加熱電阻片(18)位于切換塊(21)與環境腔(16)連接的端面內，所述的模擬機倉塊(12)內還設有貫穿模擬機倉塊(12)的通風槽(22)，所述的通風扇葉(19)放置在通風槽(22)內。

4.根據權利要求3所述的汽車大燈凝霧模擬測試裝置，其特征在于，所述的通風槽(22)的中心線與加熱電阻片(18)的中心線相互垂直，當所述的加熱電阻片(18)與環境腔(16)相貼時，所述的通風槽(22)呈封閉狀。

5.根據權利要求3所述的汽車大燈凝霧模擬測試裝置，其特征在于，所述的通風槽(22)內設有支架(23)，所述的支架(23)內設有第一轉動電機(24)，所述的第一轉動電機(24)的輸出軸與通風扇葉(19)連接，所述的切換塊(21)連接有設置在模擬機倉塊(12)內的第二轉動電機(25)。

6.根據權利要求1所述的汽車大燈凝霧模擬測試裝置，其特征在于，所述的轉向模擬雨滴部件(15)包括轉向腔(26)，所述的轉向腔(26)內設有若干個與轉向腔(26)轉動連接且連接有水管的噴水塊(27)。

7.根據權利要求6所述的汽車大燈凝霧模擬測試裝置，其特征在于，所述的轉向腔(26)內設有能沿著水平方向左右往復移動的轉向桿(28)，所述的轉向桿(28)貫穿轉向腔(26)并延伸入模擬箱(10)內，所述的轉向桿(28)與若干個噴水塊(27)連接，所述的轉向桿(28)的端部連接有設置在模擬箱(10)內的第一橫移驅動器(29)。

8.根據權利要求7所述的汽車大燈凝霧模擬測試裝置，其特征在于，所述的轉向桿(28)上轉動連接有若干個與噴水塊(27)一一對應的轉向塊(30)，所述的轉向塊(30)內活動連接有與噴水塊(27)連接的延伸塊(31)。

9.根據權利要求6所述的汽車大燈凝霧模擬測試裝置，其特征在于，當所述的噴水塊(27)處于豎直向下位置時，所述的噴水塊(27)與模擬機倉塊(12)之間具有間隙。

10.根據權利要求1所述的汽車大燈凝霧模擬測試裝置，其特征在于，所述的模擬箱(10)內設有第二橫移器(32)，所述的第二橫移器(32)的輸出軸與模擬機倉塊(12)連接。