[實用新型]一種汽車用電氣控制器散熱裝置

有效

• 申請號: 201921904837.3
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN210928440U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 張景景;孫萍;姜茹嫣;趙莉莉
• 申請（專利權）人: 煙臺工程職業技術學院（煙臺市技師學院）
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 北京智行陽光知識產權代理事務所(普通合伙) 11738
• 代理人: 黃錦陽

1.一種汽車用電氣控制器散熱裝置，包括設備主體(1)，其特征在于：所述設備主體(1)的內部右側固定安裝電機(2),所述電機(2)的左端軸心處固定安裝轉軸(3),轉軸(3)的右端固定安裝主動風扇(4)，所述設備主體(1)內側頂部靠近主動風扇(4)的位置固定安裝電源固定柱(5)，所述電源固定柱(5)的底部設置有圓軸(6),所述圓軸(6)左側轉軸處固定連接冷凝限制箱(7)，所述冷凝限制箱(7)包括冷凝液(14)和網狀冷凝管(15)，其中冷凝液(14)位于冷凝限制箱(7)的內部，其中網狀冷凝管(15)設置在冷凝液(14)的內部，所述冷凝限制箱(7)的左側頂部固定安裝下位固定塊(8)，所述設備主體(1)的內側頂部固定安裝上位固定塊(9)，所述下位固定塊(8)和上位固定塊(9)之間固定安裝彈簧(10)，所述設備主體(1)的兩側外壁上開設有圓孔(16)，所述設備主體(1)的內部左側頂端固定安裝固定塊(11),所述固定塊(11)的底部固定安裝有固定桿(12),所述設備主體(1)的左端壁面上開設有出風口(13),所述出風口(13)內設置有輔動風扇(17)，輔動風扇(17)的轉軸處固定安裝有軸承，所述軸承的內圈與固定桿(12)底部固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用電氣控制器散熱裝置，其特征在于：所述電源固定柱(5)的左右兩端分別與設備主體(1)的內側壁兩側固定連接，電源固定柱(5)的底部開設有橫槽。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用電氣控制器散熱裝置，其特征在于：所述圓軸(6)的兩端分別與設備主體(1)內側壁兩側固定連接，圓軸(6)與電源固定柱(5)相互貼合，且圓軸(6)與電源固定柱(5)不具備連接關系。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用電氣控制器散熱裝置，其特征在于：所述冷凝限制箱(7)通過電源固定柱(5)的底部橫槽與電源固定柱(5)內部電源連接，冷凝限制箱(7)底部為半圓形弧狀且從下往上逐漸變平，冷凝限制箱(7)與設備主體(1)的內側壁相互貼合但不具備連接關系。

5.根據權利要求1所述的一種汽車用電氣控制器散熱裝置，其特征在于：所述網狀冷凝管(15)根據冷凝限制箱(7)的外形呈網狀布置在冷凝限制箱(7)內，網狀冷凝管(15)的頂端與電源固定柱(5)內部的電源連接。