[實用新型]一種汽車零部件裝配線上的吸盤固定緩沖機構

有效

• 申請號: 201921903881.2
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN210794972U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 楊飛
• 申請（專利權）人: 重慶德藝至科技有限公司
• 主分類號: B65G49/05
• 分類號: B65G49/05;B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零部件裝配線上的吸盤固定緩沖機構，包括輸送板(1)和設置在輸送板(1)上的緩沖機構(2)，其特征在于：所述緩沖機構(2)通過設在底端四周靠邊角位置的吸盤(3)固定于所述輸送板(1)上，所述吸盤(3)頂端設有承重板(4)，所述吸盤(3)通過套桿(5)與連桿(51)固定于所述承重板(4)底端四周靠邊角位置，所述套桿(5)頂端焊接于所述承重板(4)底端四周靠邊角位置，所述連桿(51)套接于所述套桿(5)內部，所述連桿(51)底端焊接于所述吸盤(3)的頂端，所述連桿(51)與所述套桿(5)通過第一彈簧(52)連接，所述第一彈簧(52)頂端焊接于所述套桿(5)頂端內壁上，所述第一彈簧(52)底端焊接與所述連桿(51)的頂端外壁上；

所述承重板(4)底部中心位置設有Y形支撐柱(6)，所述Y形支撐柱(6)底端設有底座(7)，所述底座(7)的底端置于所述輸送板(1)上，所述Y形支撐柱(6)底端焊接有緩沖板(61)，所述底座(7)內部上半部分設有底座空腔(71)，所述緩沖板(61)位于所述底座空腔(71)的中心位置，所述緩沖板(61)的底端設有第二彈簧(62)，所述底座(7)底端實心部分的中心部位設有凹槽(72)，所述第二彈簧(62)底端焊接于所述凹槽(72)的底端內壁上，所述緩沖板(61)左右兩側均設有斜頭板(8)，兩個所述斜頭板(8)通過第三彈簧(81)固定于所述底座空腔(71)的左右兩側的內壁上，且兩個所述斜頭板(8)的斜頭端均朝向所述底座(7)的內部。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件裝配線上的吸盤固定緩沖機構，其特征在于：所述吸盤(3)靠底端側壁上設有提手(31)，所述提手(31)朝向所述輸送板(1)的外側。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件裝配線上的吸盤固定緩沖機構，其特征在于：所述承重板(4)和緩沖板(61)均采用EVA緩沖材料制成。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件裝配線上的吸盤固定緩沖機構，其特征在于：所述Y形支撐柱(6)的底端插接于所述底座(7)的內部。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件裝配線上的吸盤固定緩沖機構，其特征在于：所述緩沖板(61)呈倒梯形，且左右兩個側面與所述斜頭板(8)的斜頭端相配合。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件裝配線上的吸盤固定緩沖機構，其特征在于：所述緩沖板(61)底端的寬度比所述凹槽(72)的寬度大。

7.根據權利要求1所述的一種汽車零部件裝配線上的吸盤固定緩沖機構，其特征在于：所述斜頭板(8)與第三彈簧(81)均平行于水平面，且位于所述底座(7)內部的實心部分上。