[實(shí)用新型]一種新型多功能拉桿行李箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921900703.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210611301U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢(qián)雅琦;閆小星;賈睿琦 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南京林業(yè)大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | A45C5/14 | 分類(lèi)號(hào): | A45C5/14;A45C13/26;A45C13/10;A45C7/00 |
| 代理公司: | 南京業(yè)騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 繆友益 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 多功能 拉桿 行李箱 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型多功能拉桿行李箱,包括箱體、拉桿和萬(wàn)向輪,箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)有固定連接的拉桿,拉桿包括伸縮桿和手柄,伸縮桿內(nèi)嵌于箱體內(nèi)且頂部固定連接有手柄,伸縮桿包括兩根且與分別位于手柄的兩端,手柄的一端設(shè)有小握柄,箱體的外側(cè)設(shè)有臺(tái)階槽,臺(tái)階槽的表面設(shè)有可拆卸連接的拉鏈箱,臺(tái)階槽的側(cè)壁固定連接有連接板,拉鏈箱的側(cè)壁固定連接有連接扣,連接扣與連接板滑動(dòng)連接,箱體的底部固定連接有萬(wàn)向輪,萬(wàn)向輪分布在箱體底部的四角處。本實(shí)用新型通過(guò)在手柄的端部設(shè)有牛角狀或羊角狀的小握柄,在行李箱四輪著地時(shí)進(jìn)行推動(dòng)更加省力和便利,通過(guò)在箱體的側(cè)壁設(shè)有可拆卸連接的拉鏈箱,方便取放常用物品。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及行李箱技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型多功能拉桿行李箱。
背景技術(shù)
行李箱,亦稱(chēng)旅行箱、拉桿箱,是出門(mén)時(shí)所攜帶用以放置物品的箱子,它是行李的其中一種類(lèi)型。通常行李箱是用來(lái)放置旅途上所需要的衣物、個(gè)人護(hù)理用品及紀(jì)念品。
目前,行李箱過(guò)重,我們選擇用四輪承力,向前或向后平推時(shí),拉桿的把手就不符合人體工程學(xué),使用起來(lái)相當(dāng)吃力;另外當(dāng)行李箱封閉之后,在路途或戶(hù)外,想要取出一些雨傘、水杯、化妝盒、電腦等常用物品常常會(huì)令人為難,操作不夠方便。為此,需要設(shè)計(jì)一種新的技術(shù)方案給予解決。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型多功能拉桿行李箱,通過(guò)在手柄的端部設(shè)有牛角狀或羊角狀的小握柄,在行李箱四輪著地時(shí)進(jìn)行推動(dòng)更加省力和便利,通過(guò)在箱體的側(cè)壁設(shè)有可拆卸連接的拉鏈箱,方便取放常用物品。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型多功能拉桿行李箱,包括箱體、拉桿和萬(wàn)向輪,所述箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)有固定連接的拉桿,所述拉桿包括伸縮桿和手柄,所述伸縮桿內(nèi)嵌于箱體內(nèi)且頂部固定連接有手柄,所述伸縮桿包括兩根且與分別位于手柄的兩端,所述手柄的一端設(shè)有小握柄,所述箱體的外側(cè)設(shè)有臺(tái)階槽,所述臺(tái)階槽的表面設(shè)有可拆卸連接的拉鏈箱,所述臺(tái)階槽的側(cè)壁固定連接有連接板,所述拉鏈箱的側(cè)壁固定連接有連接扣,所述連接扣與連接板滑動(dòng)連接,所述箱體的底部固定連接有萬(wàn)向輪,所述萬(wàn)向輪分布在箱體底部的四角處。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述小握柄為垂直手柄的牛角柄以及與手柄形成一定夾角的羊角柄中的任意一種,所述小握柄與手柄采用注塑工藝一體成型。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述連接板的表面設(shè)有圓孔和條形槽,所述圓孔位于條形槽的頂部,所述圓孔的直徑大于條形槽的寬度。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述連接扣的表面固定連接有滑動(dòng)柱和限位球頭,所述限位球頭固定連接在滑動(dòng)柱的端部,所述限位球頭直徑大于滑動(dòng)柱的直徑。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述臺(tái)階槽位于拉桿對(duì)側(cè)箱體的四分之一處,所述臺(tái)階槽的側(cè)壁套接有兩根彈力帶。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型通過(guò)在手柄的端部設(shè)有牛角狀或羊角狀的小握柄,在行李箱四輪著地時(shí)進(jìn)行推動(dòng)更加省力和便利,更加符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),提高行李箱使用的舒適性。
2、本實(shí)用新型通過(guò)在箱體的側(cè)壁設(shè)有可拆卸連接的拉鏈箱,方便取放常用物品,給人們旅途中帶來(lái)方便,配合箱體表面的臺(tái)階槽,方便放置和固定背包、電腦包等,提高行李箱使用的方便性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型所述新型多功能拉桿行李箱整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型所述新型多功能拉桿行李箱側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型所述連接板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型所述小握柄結(jié)構(gòu)示意圖。
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