[實用新型]一種新型多功能拉桿行李箱

有效

• 申請號: 201921900703.4
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN210611301U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 錢雅琦;閆小星;賈睿琦
• 申請（專利權）人: 南京林業大學
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C13/26;A45C13/10;A45C7/00
• 代理公司: 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32321
• 代理人: 繆友益

1.一種新型多功能拉桿行李箱，包括箱體（1）、拉桿（2）和萬向輪（3），其特征在于：所述箱體（1）的內側設有固定連接的拉桿（2），所述拉桿（2）包括伸縮桿（4）和手柄（5），所述伸縮桿（4）內嵌于箱體（1）內且頂部固定連接有手柄（5），所述伸縮桿（4）包括兩根且與分別位于手柄（5）的兩端，所述手柄（5）的一端設有小握柄（6），所述箱體（1）的外側設有臺階槽（7），所述臺階槽（7）的表面設有可拆卸連接的拉鏈箱（8），所述臺階槽（7）的側壁固定連接有連接板（9），所述拉鏈箱（8）的側壁固定連接有連接扣（10），所述連接扣（10）與連接板（9）滑動連接，所述箱體（1）的底部固定連接有萬向輪（3），所述萬向輪（3）分布在箱體（1）底部的四角處。

2.根據權利要求1所述的一種新型多功能拉桿行李箱，其特征在于：所述小握柄（6）為垂直手柄（5）的牛角柄以及與手柄（5）形成一定夾角的羊角柄中的任意一種，所述小握柄（6）與手柄（5）采用注塑工藝一體成型。

3.根據權利要求1所述的一種新型多功能拉桿行李箱，其特征在于：所述連接板（9）的表面設有圓孔（11）和條形槽（12），所述圓孔（11）位于條形槽（12）的頂部，所述圓孔（11）的直徑大于條形槽（12）的寬度。

4.根據權利要求1所述的一種新型多功能拉桿行李箱，其特征在于：所述連接扣（10）的表面固定連接有滑動柱（13）和限位球頭（14），所述限位球頭（14）固定連接在滑動柱（13）的端部，所述限位球頭（14）直徑大于滑動柱（13）的直徑。

5.根據權利要求1所述的一種新型多功能拉桿行李箱，其特征在于：所述臺階槽（7）位于拉桿（2）對側箱體（1）的四分之一處，所述臺階槽（7）的側壁套接有兩根彈力帶（15）。