[實用新型]一種高速鐵路橋梁擋風裝置

有效

• 申請號: 201921899695.6
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN211689978U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 陳國琴
• 申請（專利權）人: 溫州交通建設集團有限公司
• 主分類號: E01F7/02
• 分類號: E01F7/02;E01D19/10
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.一種高速鐵路橋梁擋風裝置，其特征在于，包括鋁合金前框架(1)、鋁合金后框架(2)、擋風板(3)、支撐板(7)和底板(8)；

所述鋁合金前框架(1)中間為敞開結構，所述鋁合金前框架(1)前側表面上安裝有三組豎擋板(6)，所述豎擋板(6)和鋁合金前框架(1)側壁上安裝有橫檔板(5)，所述鋁合金前框架(1)底端垂直安裝有三組底板(8)，所述鋁合金前框架(1)前表面位于左右兩端中間位置固定安裝有支撐板(7)，第二組所述豎擋板(6)上安裝有支撐板(7)，所述支撐板(7)的上端通過螺釘(10)與鋁合金前框架(1)固定連接，所述支撐板(7)的底端與底板(8)的上表面固定連接，所述底板(8)上垂直貫穿安裝有兩組螺栓插件(9)，所述鋁合金前框架(1)后側設置有矩形槽(11)，所述矩形槽(11)內安裝有擋風板(3)；

所述鋁合金后框架(2)中間安裝有三組豎擋板(6)，所述豎擋板(6)與鋁合金后框架(2)之間安裝有橫檔板(5)，所述鋁合金后框架(2)左右兩端和第二組豎擋板(6)中間安裝有支撐板(7)，所述鋁合金后框架(2)安裝在鋁合金前框架(1)后側矩形槽(11)內，所述擋風板(3)位于鋁合金前框架(1)與鋁合金后框架(2)之間。

2.根據權利要求1所述的一種高速鐵路橋梁擋風裝置，其特征在于，所述擋風板(3)上開設有數組通風口(4)。

3.根據權利要求1所述的一種高速鐵路橋梁擋風裝置，其特征在于，所述鋁合金后框架(2)通過螺釘(10)穿過鋁合金前框架(1) 側壁插入鋁合金后框架(2)后與鋁合金前框架(1)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種高速鐵路橋梁擋風裝置，其特征在于，所述鋁合金后框架(2)和擋風板(3)的高度與長度等于鋁合金前框架(1)后側矩形槽(11)的高度和長度。

5.根據權利要求1所述的一種高速鐵路橋梁擋風裝置，其特征在于，所述擋風板(3)和鋁合金后框架(2)的總寬度等于鋁合金前框架(1)的矩形槽(11)深度。