[實用新型]一種融合式車架及車輛

有效

• 申請號: 201921899644.3
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN210912606U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 楊瑞卿;田冠華;石永林;陳大鵬
• 申請（專利權）人: 湖北航天技術研究院特種車輛技術中心
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 劉杰

1.一種融合式車架，其特征在于，包括：車架左縱梁、車架右縱梁、下橫梁、若干第一懸架支耳座及若干第二懸架支耳座；

所述下橫梁的第一端與所述車架左縱梁的中部固定連接，所述下橫梁的第二端與所述車架右縱梁的中部固定連接；

若干所述第一懸架支耳座與所述車架左縱梁背離所述下橫梁的端面一體成型，若干所述第二懸架支耳座與所述車架右縱梁背離所述下橫梁的端面一體成型，若干所述第一懸架支耳座的位置與若干所述第二懸架支耳座的位置一一對應；

所述第一懸架支耳座及第二懸架支耳座上均開設有懸架支座安裝接口；

其中，所述車架左縱梁的中部開設有第一馬達安裝接口，所述車架右縱梁的中部開設有第二馬達安裝接口，所述第一馬達安裝接口與所述第二馬達安裝接口同軸。

2.根據權利要求1所述的融合式車架，其特征在于，所述融合式車架還包括：懸架油缸橫梁；

所述懸架油缸橫梁與所述車架左縱梁縱向一側的頂部固定連接，所述懸架油缸橫梁與所述車架右縱梁縱向一側的頂部固定連接。

3.根據權利要求2所述的融合式車架，其特征在于：

所述懸架油缸橫梁的橫向兩端均固定設置有第一操作臺安裝支架。

4.根據權利要求2所述的融合式車架，其特征在于，所述融合式車架還包括：下架橫梁；

所述下架橫梁與所述車架左縱梁縱向另一側固定連接，所述下架橫梁與所述車架右縱梁縱向另一側固定連接。

5.根據權利要求4所述的融合式車架，其特征在于：

所述下架橫梁上固定設置有拖鉤安裝座。

6.根據權利要求4所述的融合式車架，其特征在于：

所述車架左縱梁及所述車架右縱梁的頂部均固定設置有第二操作臺安裝支架；

所述第二操作臺安裝支架設置在所述懸架油缸橫梁與所述下架橫梁之間。

7.根據權利要求2所述的融合式車架，其特征在于，所述融合式車架還包括：座盤橫梁；

所述座盤橫梁的第一端與所述車架左縱梁固定連接，所述座盤橫梁的第二端與所述車架右縱梁固定連接；

所述座盤橫梁設置在所述懸架油缸橫梁的下方。

8.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1-7任意一項所述的融合式車架。