[實用新型]礦車自動復軌裝置

有效

• 申請號: 201921898514.8
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN211621022U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 孫淑光;李守剛;安玉喜;王榮偉;鄧海方;張川;王輝
• 申請（專利權）人: 孫淑光
• 主分類號: E01B23/02
• 分類號: E01B23/02;E01B23/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種礦車自動復軌裝置，其特征是：兩根基本軌(1)外側通過間隙鐵(3)與兩根導向軌(2)固定在一起，基本軌(1)內側通過間隙鐵(3)與菱形軌(4)固定在一起，菱形軌(4)軌面上分布焊接以圓鋼為材質的菱形幫道復軌層(5)，菱形幫道復軌層(5)軌面高于基本軌(1)軌面和導向軌(2)軌面20mm，整個復軌裝置設置在600mm軌距斜巷軌道各車場底分車道岔上部約20m直道處，其低端朝向運輸重車來車方向。

2.根據權利要求1所述的礦車自動復軌裝置，其特征是：所述的兩根基本軌(1)為鋼軌所制，左右對稱布置，用以引導脫軌礦車內輪舉升復軌，與中間的菱形軌(4)左右保持50mm的間距。

3.根據權利要求1所述的礦車自動復軌裝置，其特征是：所述的兩根導向軌(2)為鋼軌所制，左右對稱布置，導向軌(2)上下兩端往外彎折，與基本軌(1)構成13-15°夾角，用以限制礦車車輪走向，與基本軌(1)左右保持50mm的間距。

4.根據權利要求1所述的礦車自動復軌裝置，其特征是：所述的間隙鐵(3)為鋼板所制，左右對稱布置，通過螺栓將左右基本軌(1)、導向軌(2)、菱形軌(4)固定到一起，形成鋼軌槽，用于引導脫軌礦車內輪橫移復軌，與左右基本軌(1)、導向軌(2)和菱形軌(4)保持50mm的間距。

5.根據權利要求1所述的礦車自動復軌裝置，其特征是：所述的菱形軌(4)為鋼軌所制，呈菱形分布在左右兩根基本軌(1)之間。