[實(shí)用新型]一種可以改善轉(zhuǎn)向性能的叉車轉(zhuǎn)向橋支架拼焊工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921896618.5
• 申請(qǐng)日: 2019-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN211028760U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱有恩;黃維;王可
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 滁州市康達(dá)叉車零部件制造有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本實(shí)用新型公開了一種可以改善轉(zhuǎn)向性能的叉車轉(zhuǎn)向橋支架拼焊工裝，包括底板，底板的下表面中部固定連接有液壓缸，液壓缸的伸縮端固定連接有升降板，升降板的上表面對(duì)稱固定連接有四個(gè)豎桿，四個(gè)豎桿的頂部一側(cè)均固定連接有第一夾板，第一夾板的底部設(shè)置有第二夾板，第一夾板和第二夾板之間設(shè)置有自動(dòng)伸縮裝置，自動(dòng)伸縮裝置由伸縮桿和彈簧組成，伸縮桿的一端與第一夾板的底部固定連接，伸縮桿的另一端與第二夾板的頂部固定連接，伸縮桿的外部套接有彈簧。本實(shí)用新型通過(guò)自動(dòng)伸縮裝置和第二夾板的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同厚度和半徑的拼接件進(jìn)行定位的目的，增大適用范圍，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定夾持，提高焊接的質(zhì)量，提高焊接的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可以改善轉(zhuǎn)向性能的叉車轉(zhuǎn)向橋支架拼焊工裝。

背景技術(shù)

叉車是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車輛之一，是成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。

叉車轉(zhuǎn)向橋支架是叉車主要部件，傳統(tǒng)的叉車轉(zhuǎn)向橋支架拼焊工裝在焊接時(shí)可能會(huì)因?yàn)槎ㄎ徊粔驕?zhǔn)確，導(dǎo)致焊接件的質(zhì)量較差，影響焊接的效率，而且拼焊工裝的定位裝置只能夠?qū)ο嗤穸然蛘呦嗤霃降倪B接件進(jìn)行定位，厚度或半徑不同時(shí)則無(wú)法進(jìn)行定位，導(dǎo)致不能焊接，適用范圍較小。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以改善轉(zhuǎn)向性能的叉車轉(zhuǎn)向橋支架拼焊工裝，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可以改善轉(zhuǎn)向性能的叉車轉(zhuǎn)向橋支架拼焊工裝，包括底板，所述底板的下表面中部固定連接有液壓缸，所述液壓缸的伸縮端固定連接有升降板，所述升降板的上表面對(duì)稱固定連接有四個(gè)豎桿，四個(gè)所述豎桿的頂部一側(cè)均固定連接有第一夾板，所述第一夾板的底部設(shè)置有第二夾板，所述第二夾板的一側(cè)與豎桿的一側(cè)滑動(dòng)連接，所述第一夾板和第二夾板之間設(shè)置有自動(dòng)伸縮裝置，所述自動(dòng)伸縮裝置由伸縮桿和彈簧組成，所述伸縮桿的一端與第一夾板的底部固定連接，所述伸縮桿的另一端與第二夾板的頂部固定連接，所述伸縮桿的外部套接有彈簧。

優(yōu)選的，所述升降板的上表面對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)滑槽，四個(gè)所述滑槽的內(nèi)腔分別滑動(dòng)卡接有滑塊，所述升降板的內(nèi)腔中對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、齒輪和齒板，所述齒板的一側(cè)與滑塊的底部固定連接，所述齒板的另一側(cè)與齒輪的外壁嚙合連接，所述齒輪的一側(cè)與轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述升降板的外部設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)軸的另一端貫穿升降板的外壁與轉(zhuǎn)盤的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述底板的上表面對(duì)稱開設(shè)有四個(gè)方形通孔，四個(gè)所述豎桿分別貫穿四個(gè)方形通孔且延伸至方形通孔的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述底板的下表面對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)支撐柱。

優(yōu)選的，所述液壓缸通過(guò)外接開關(guān)與外部電源電性連接。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型通過(guò)自動(dòng)伸縮裝置和第二夾板的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同厚度和半徑的拼接件進(jìn)行定位的目的，增大適用范圍，液壓缸的伸縮端向下伸縮帶動(dòng)升降板向下運(yùn)動(dòng)，使豎桿向下運(yùn)動(dòng)，豎桿運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)夾板向下運(yùn)動(dòng)，第二夾板和底板將拼接件進(jìn)行夾持，若拼接件厚度不同則自動(dòng)伸縮裝置被壓縮，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定夾持，提高焊接的質(zhì)量，提高焊接的效率；

2、本實(shí)用新型通過(guò)滑動(dòng)裝置的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同大小的拼接件進(jìn)行定位的目的，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使齒板進(jìn)行水平移動(dòng)，從而使豎桿水平移動(dòng)，進(jìn)而使夾板水平移動(dòng)至拼接件上方，提高工裝的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。