[實用新型]一種可以改善轉(zhuǎn)向性能的叉車轉(zhuǎn)向橋支架拼焊工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921896618.5 | 申請日： | 2019-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN211028760U | 公開（公告）日： | 2020-07-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱有恩;黃維;王可 | 申請（專利權(quán)）人： | 滁州市康達(dá)叉車零部件制造有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 王新愛 |
| 地址： | 239000*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 可以 改善 轉(zhuǎn)向 性能 叉車 支架 焊工 | ||
1.一種可以改善轉(zhuǎn)向性能的叉車轉(zhuǎn)向橋支架拼焊工裝，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下表面中部固定連接有液壓缸(2)，所述液壓缸(2)的伸縮端固定連接有升降板(3)，所述升降板(3)的上表面對稱固定連接有四個豎桿(6)，四個所述豎桿(6)的頂部一側(cè)均固定連接有第一夾板(7)，所述第一夾板(7)的底部設(shè)置有第二夾板(8)，所述第二夾板(8)的一側(cè)與豎桿(6)的一側(cè)滑動連接，所述第一夾板(7)和第二夾板(8)之間設(shè)置有自動伸縮裝置(9)，所述自動伸縮裝置(9)由伸縮桿(14)和彈簧(15)組成，所述伸縮桿(14)的一端與第一夾板(7)的底部固定連接，所述伸縮桿(14)的另一端與第二夾板(8)的頂部固定連接，所述伸縮桿(14)的外部套接有彈簧(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以改善轉(zhuǎn)向性能的叉車轉(zhuǎn)向橋支架拼焊工裝，其特征在于：所述升降板(3)的上表面對稱設(shè)置有四個滑槽(4)，四個所述滑槽(4)的內(nèi)腔分別滑動卡接有滑塊(5)，所述升降板(3)的內(nèi)腔中對稱設(shè)置有四個滑動機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可以改善轉(zhuǎn)向性能的叉車轉(zhuǎn)向橋支架拼焊工裝，其特征在于：所述滑動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸(10)、齒輪(11)和齒板(12)，所述齒板(12)的一側(cè)與滑塊(5)的底部固定連接，所述齒板(12)的另一側(cè)與齒輪(11)的外壁嚙合連接，所述齒輪(11)的一側(cè)與轉(zhuǎn)軸(10)的一端轉(zhuǎn)動連接，所述升降板(3)的外部設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(13)，所述轉(zhuǎn)軸(10)的另一端貫穿升降板(3)的外壁與轉(zhuǎn)盤(13)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以改善轉(zhuǎn)向性能的叉車轉(zhuǎn)向橋支架拼焊工裝，其特征在于：所述底板(1)的上表面對稱開設(shè)有四個方形通孔(16)，四個所述豎桿(6)分別貫穿四個方形通孔(16)且延伸至方形通孔(16)的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以改善轉(zhuǎn)向性能的叉車轉(zhuǎn)向橋支架拼焊工裝，其特征在于：所述底板(1)的下表面對稱設(shè)置有四個支撐柱(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以改善轉(zhuǎn)向性能的叉車轉(zhuǎn)向橋支架拼焊工裝，其特征在于：所述液壓缸(2)通過外接開關(guān)與外部電源電性連接。
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