[實用新型]列車車鉤連續(xù)熱處理生產(chǎn)線工件升降平臺車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921896535.6 | 申請日： | 2019-11-08 |
| 公開（公告）號： | CN211035049U | 公開（公告）日： | 2020-07-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃勇;隋臣;周國才;冮明 | 申請（專利權(quán)）人： | 牡丹江中車金緣鑄業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B66F7/08 | 分類號： | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 157011 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 列車 車鉤 連續(xù) 熱處理 生產(chǎn)線 工件 升降 平臺 | ||
1.一種列車車鉤連續(xù)熱處理生產(chǎn)線工件升降平臺車，其特征在于，包括：底盤框架（1）、第一平臺面（2）、交叉桿液壓系統(tǒng)（10）和軌道輪（20）；
所述底盤框架（1）的上側(cè)安裝有兩組由第一下連接板（6a）和第二下連接板（6b）組成的下連接板組，在所述第一平臺面（2）的下側(cè)，與所述下連接板組相對應(yīng)，安裝有兩組由第一上連接板（7a）和第二上連接板（7b）組成的上連接板組，在所述第一下連接板（6a）和所述第一上連接板（7a）上分別開設(shè)有水平滑動槽（9）；所述交叉桿液壓系統(tǒng)（10）包括兩組由支撐桿（11）中心鉸接組成的交叉支撐桿組和第一液壓油缸（12），兩組所述交叉支撐桿組的端頭分別對應(yīng)活動鉸接在兩組所述下連接板組和所述上連接板組上，所述第一液壓油缸（12）缸體一端活動鉸接在所述底盤框架（1）上，所述第一液壓油缸（12）活塞桿一端活動鉸接在與兩組所述交叉支撐桿組中對應(yīng)支撐桿相連接的抬升軸（13）上。
2.如權(quán)利要求1所述一種列車車鉤連續(xù)熱處理生產(chǎn)線工件升降平臺車，其特征在于，還包括：第二平臺面（3）和若干個第二液壓油缸（4）；
所述第二平臺面（3）設(shè)置在所述第一平臺面（2）的上面，所述第二液壓油缸（4）缸體固定連接在所述第一平臺面（2）上，所述第二液壓油缸（4）活塞桿穿過所述第一平臺面（2）板面，固定連接在所述第二平臺面（3）上。
3.如權(quán)利要求2所述一種列車車鉤連續(xù)熱處理生產(chǎn)線工件升降平臺車，其特征在于：所述第二液壓油缸（4）在所述第一平臺面（2）和所述第二平臺面（3）上對稱布設(shè)，布設(shè)數(shù)量為2～4個。
4.如權(quán)利要求2至3任一項所述一種列車車鉤連續(xù)熱處理生產(chǎn)線工件升降平臺車，其特征在于：在所述第一平臺面（2）和所述第二平臺面（3）之間設(shè)置有1～4條垂直平衡桿（5），所述垂直平衡桿（5）固定連接在所述第二平臺面（3）上，同時垂直穿過開設(shè)在所述第一平臺面（2）上與所述垂直平衡桿（5）斷面直徑尺寸相互配合的圓孔。
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