[實用新型]一種水輪發電機機架油槽用通氣裝置

有效

• 申請號: 201921894251.3
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN210714910U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 馮麗強
• 申請（專利權）人: 杭州大路發電設備有限公司
• 主分類號: F03B11/00
• 分類號: F03B11/00;F16N39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及水輪發電設備技術領域，尤其是一種水輪發電機機架油槽用通氣裝置，包括蓋體、撐板、第一擋油板、第二擋油板、座體、襯環、螺栓、墊圈和螺母；座體的底部通過法蘭固定在機架油槽上，座體的上段外壁固定有若干個撐板，蓋體罩蓋在各撐板的頂部，座體的內孔安裝有兩層第一擋油板，兩層第一擋油板之間設置有若干層第二擋油板，第一擋油板與第二擋油板之間，以及第二擋油板與第二擋油板之間通過襯環保持間距，螺栓從其中一層第一擋油板的中心穿入，穿過各層第二擋油板的中心和襯環后，從另一層第一擋油板的中心穿出并且由墊圈和螺母鎖緊；第一擋油板開設有若干個圓孔，第二擋油板的邊緣制有切口，并且相鄰兩層第二擋油板的切口之間相互錯開180度。

技術領域

本實用新型涉及水輪發電設備技術領域，尤其是一種水輪發電機機架油槽用通氣裝置。

背景技術

水輪發電機組在運行過程中，周期性循環推力的作用下，推力油槽里的油溫在通風系統不暢通環境下就會逐步升高，油的溫度往往會達到45℃左右，從而造成油槽內的空氣出現熱膨脹現象，油面壓力增大，加上油槽內旋轉部件的攪動以及潤滑油在離心力的作用下，會出現大小不一的油珠向外甩出，遇到阻礙就會發生劇烈碰撞，在油槽上部形成油霧，油槽內的油霧會從油槽的通氣窗逸出。

油霧和油珠的減少會給發電機組的運動部件的潤滑帶來困難，致使運動部件因磨損而損失壽命。逸出的油霧和油珠會附著在地面和機架上，電站運行或維護人員在進行日常設備巡檢或定期檢修過程中，如果沒有注意到甩油形成的油面，就容易發生滑倒，給電站工作人員帶來嚴重的人身傷害。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服上述背景技術中的不足，提供一種水輪發電機機架油槽用通氣裝置，能夠減少油霧的逸出以及油珠的濺出，而且具有結構簡單，使用方便的技術特點。

本實用新型的技術目的是這樣實現的：

一種水輪發電機機架油槽用通氣裝置，包括蓋體、撐板、第一擋油板、第二擋油板、座體、襯環、螺栓、墊圈和螺母；座體的底部通過法蘭固定在機架油槽上，座體的上段外壁固定有若干個撐板，蓋體罩蓋在各撐板的頂部，座體的內孔安裝有兩層第一擋油板，兩層第一擋油板之間設置有若干層第二擋油板，第一擋油板與第二擋油板之間，以及第二擋油板與第二擋油板之間通過襯環保持間距，螺栓從其中一層第一擋油板的中心穿入，穿過各層第二擋油板的中心和襯環后，從另一層第一擋油板的中心穿出并且由墊圈和螺母鎖緊；第一擋油板開設有若干個圓孔，第二擋油板的邊緣制有切口，并且相鄰兩層第二擋油板的切口之間相互錯開180度。

作為優選，所述座體的內孔為兩級階梯孔，上級階梯孔的孔徑大于下級階梯孔，下面一層第一擋油板由上級階梯孔和下級階梯孔之間的階梯面承托，上面一層第一擋油板以及各第二擋油板位于上級階梯孔內。

作為優選，所述第一、第二擋油板與座體的內孔之間間隙配合。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過第一、第二擋油板以及座體的內孔構成曲折且較長的油霧、油珠流通路徑，增加油霧流通的路徑長來達到阻止油霧逸出和油珠飛濺出通氣裝置，結構簡單實用，方便可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視示意圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖，對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種水輪發電機機架油槽用通氣裝置，包括蓋體1、撐板2、第一擋油板3、第二擋油板4、座體5、襯環6、螺栓7、墊圈8和螺母9。