[實用新型]一種車輪胎壓監測及調節裝置

有效

• 申請號: 201921892105.7
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN210680295U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 張偉
• 申請（專利權）人: 武漢優斯特傳感器科技有限公司
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00;B60C23/04
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 吳彩鳳

1.一種車輪胎壓監測及調節裝置，包括升壓裝置(1)、升壓緩沖裝置(2)、降壓裝置(3)和弧形底座(4)，其特征在于，所述升壓裝置(1)包括升壓底座(6)和升壓頂座(7)，所述升壓底座(6)的頂部開設有安裝槽一(8)，所述升壓頂座(7)安裝在安裝槽一(8)內，所述安裝槽一(8)底部內側壁的中心位置處固定安裝有升壓電動推桿(17)，所述升壓緩沖裝置(2)包括緩沖底座(9)和緩沖頂座(10)，所述緩沖底座(9)的頂部開設有安裝槽二(11)，所述緩沖頂座(10)的底部安裝在安裝槽二(11)內，所述安裝槽二(11)底部內側壁的中心位置處固定安裝有緩沖彈簧(12)，所述降壓裝置(3)包括降壓底座(13)和降壓頂座(14)，所述降壓底座(13)的頂部開設有安裝槽三(15)，所述降壓頂座(14)的底部安裝在安裝槽三(15)內，所述安裝槽三(15)底部內側壁的中心位置處固定安裝有降壓電動推桿(18)，所述升壓底座(6)、緩沖底座(9)和降壓底座(13)從左至右依次安裝在弧形底座(4)的頂部，所述升壓頂座(7)、緩沖頂座(10)和降壓頂座(14)底部的中心位置處均開設有頂槽(16)，所述升壓電動推桿(17)的輸出軸固定安裝在升壓頂座(7)底部的頂槽(16)的內側壁上，所述緩沖彈簧(12)的另一端固定安裝在緩沖頂座(10)底部的頂槽(16)的內側壁上，所述降壓電動推桿(18)的輸出軸固定安裝在降壓頂座(14)底部的頂槽(16)的內側壁上，所述弧形底座(4)的前側固定連接有電源線(5)。

2.根據權利要求1所述的一種車輪胎壓監測及調節裝置，其特征在于：所述電源線(5)通過電線分別與升壓電動推桿(17)和降壓電動推桿(18)連接。

3.根據權利要求1所述的一種車輪胎壓監測及調節裝置，其特征在于：升壓頂座(7)與降壓頂座(14)的大小相同。

4.根據權利要求1所述的一種車輪胎壓監測及調節裝置，其特征在于：所述安裝槽一(8)、安裝槽二(11)和安裝槽三(15)的開口端內均固定安裝有密封圈。