[實用新型]一種大型LNG船發(fā)電機(jī)用原動機(jī)基座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921890905.5 | 申請日： | 2019-11-05 |
| 公開（公告）號： | CN211766112U | 公開（公告）日： | 2020-10-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉陽;王磊;張曉彤;高雯雯 | 申請（專利權(quán)）人： | 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司 |
| 主分類號： | B63B17/00 | 分類號： | B63B17/00;F16M7/00;F16M5/00 |
| 代理公司： | 上海智力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31105 | 代理人： | 周濤 |
| 地址： | 200129 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 大型 lng 發(fā)電機(jī) 原動機(jī) 基座 | ||
1.一種大型LNG船發(fā)電機(jī)用原動機(jī)基座，其特征在于，其結(jié)構(gòu)包括原動機(jī)基座箱體、原動機(jī)基座保距肘板，所述原動機(jī)基座保距肘板連接固定在兩側(cè)原動機(jī)基座箱體之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型LNG船發(fā)電機(jī)用原動機(jī)基座，其特征在于，所述原動機(jī)基座箱體外側(cè)壁設(shè)有原動機(jī)基座防傾肘板，所述原動機(jī)基座防傾肘板一側(cè)固定在原動機(jī)基座箱體的外側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型LNG船發(fā)電機(jī)用原動機(jī)基座，其特征在于，所述原動機(jī)基座箱體包括原動機(jī)基座面板、原動機(jī)基座腹板、橫向撐板，兩個原動機(jī)基座腹板之間平行設(shè)置，若干橫向撐板平行設(shè)置在兩個原動機(jī)基座腹板之間，橫向撐板的兩端分別連接固定在兩側(cè)的原動機(jī)基座腹板上，所述原動機(jī)基座面板固定在原動機(jī)基座腹板和橫向撐板的上端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種大型LNG船發(fā)電機(jī)用原動機(jī)基座，其特征在于，所述原動機(jī)基座腹板上設(shè)有焊接工藝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型LNG船發(fā)電機(jī)用原動機(jī)基座，其特征在于，所述原動機(jī)基座箱體一端設(shè)有原動機(jī)基座連接封板，原動機(jī)基座保距肘板兩側(cè)的原動機(jī)箱體分別連接固定在原動機(jī)基座連接封板的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種大型LNG船發(fā)電機(jī)用原動機(jī)基座，其特征在于，所述原動機(jī)箱體另外一端設(shè)有箱型結(jié)構(gòu)撐板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種大型LNG船發(fā)電機(jī)用原動機(jī)基座，其特征在于，所述箱型結(jié)構(gòu)撐板包括三角鋼板、橫向鋼板，三角鋼板為直角三角板，三角鋼板固定在橫向鋼板的一側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型LNG船發(fā)電機(jī)用原動機(jī)基座，其特征在于，原動機(jī)基座保距肘板與原動機(jī)基座箱體連接處的原動機(jī)基座保距肘板的底部設(shè)有通焊孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大型LNG船發(fā)電機(jī)用原動機(jī)基座，其特征在于，原動機(jī)基座防傾肘板與原動機(jī)基座箱體連接處的原動機(jī)基座防傾肘板的底部設(shè)有通焊孔。
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