[實用新型]一種齒輪齒條嚙合裝置

有效

• 申請號: 201921890001.2
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN211229219U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 田今高;陳將峰;馬也
• 申請（專利權）人: 南通蘇馳建設工程有限公司
• 主分類號: E04D13/035
• 分類號: E04D13/035
• 代理公司: 南通市永通專利事務所(普通合伙) 32100
• 代理人: 葛雷

1.一種齒輪齒條嚙合裝置，包括齒條、嚙合器箱體、安裝底座、驅動軸，其特征是：所述驅動軸通過滾動軸承安裝在箱體上，一端裝傳動輪，另一端與驅動桿相連接；傳動輪上方至少有一個與齒條嚙合的驅動齒輪，驅動齒輪帶動傳動輪傳動，驅動齒輪安裝在驅動軸上；所述箱體側壁驅動齒輪上方至少設有一個壓滾輪，壓滾輪與驅動齒輪之間存在用于容納齒條的間隙；所述箱體的端部鉸接連桿，連桿的另一端鉸接在安裝支座上。

2.根據權利要求1所述的齒輪齒條嚙合裝置，其特征是：所述傳動輪為傳動齒輪，驅動齒輪與傳動齒輪嚙合；傳動齒輪、驅動齒輪、壓滾輪分別安裝在相互平行的軸上。

3.根據權利要求1所述的齒輪齒條嚙合裝置，其特征是：所述齒條通過螺栓固定于L型角鐵上，角鐵固定于滑移天窗窗體的下方兩側。

4.根據權利要求1所述的齒輪齒條嚙合裝置，其特征是：所述連桿通過螺栓鉸接于安裝支座端部的耳板和箱體端部的耳板之間，連桿至少兩根，鉸接螺栓與驅動軸平行。

5.根據權利要求2所述的齒輪齒條嚙合裝置，其特征是：所述驅動齒輪與傳動齒輪之間，設置多個傳動齒輪。

6.根據權利要求1所述的齒輪齒條嚙合裝置，其特征是：所述傳動輪與驅動輪之間采用鏈式、帶式傳動實現動力傳遞。