[實用新型]基于汽車平臺的多傳感器融合評估系統有效
| 申請號: | 201921889630.3 | 申請日: | 2019-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN210719250U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 吳春澤 | 申請(專利權)人: | 千里目(常州)科技有限公司 |
| 主分類號: | G01D21/02 | 分類號: | G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京君泊知識產權代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 汽車 平臺 傳感器 融合 評估 系統 | ||
本實用新型公開了一種基于汽車平臺的多傳感器融合評估系統,涉及到評估系統技術領域,基于汽車平臺的多傳感器融合評估系統,包括立柱,所述立柱的內部開設有安裝槽,所述安裝槽的內底壁固定連接有融合控制器,所述立柱的頂部固定連接有放置架,所述放置架的兩端均固定連接有第一海綿墊,所述放置架的兩側均固定連接有第二海綿墊,所述放置架內部兩端均固定連接有溫度傳感器。本實用新型通過安裝槽方便了融合控制器的安裝,同時能夠保證融合控制器的安全,防止融合控制器受到外界的影響,通過第一海綿墊和第二海綿墊能夠保證溫度傳感器和濕度傳感器的安全,增加溫度傳感器和濕度傳感器的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及評估系統技術領域,特別涉及一種基于汽車平臺的多傳感器融合評估系統。
背景技術
現有的多傳感器融合評估系統傳感器容易損害,影響融合評估系統的正常使用。
因此,發明一種基于汽車平臺的多傳感器融合評估系統來解決上述問題很有必要。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種基于汽車平臺的多傳感器融合評估系統,以解決上述背景技術中提出的多傳感器融合評估系統傳感器容易損害,影響融合評估系統的正常使用的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種基于汽車平臺的多傳感器融合評估系統,包括立柱,所述立柱的內部開設有安裝槽,所述安裝槽的內底壁固定連接有融合控制器,所述立柱的頂部固定連接有放置架,所述放置架的兩端均固定連接有第一海綿墊,所述放置架的兩側均固定連接有第二海綿墊,所述放置架內部兩端均固定連接有溫度傳感器,所述放置架內部兩側均固定連接有濕度傳感器。
可選的,所述立柱的底部固定連接有底板;
所述融合控制器的輸出端電連接主采集器的輸入端。
可選的,所述第二海綿墊的內表面與濕度傳感器貼合連接;
所述第一海綿墊的內表面與溫度傳感器貼合連接。
可選的,所述溫度傳感器的輸出端電連接融合控制器的輸入端;
所述濕度傳感器的輸出端電連接融合控制器的輸入端。
本實用新型的技術效果和優點:
1、本實用新型通過安裝槽方便了融合控制器的安裝,同時能夠保證融合控制器的安全,防止融合控制器受到外界的影響,通過第一海綿墊和第二海綿墊能夠保證溫度傳感器和濕度傳感器的安全,增加溫度傳感器和濕度傳感器的使用壽命,通過放置架方便了溫度傳感器和濕度傳感器的安裝。
附圖說明
圖1為本實用新型結構主視示意圖。
圖2為本實用新型立柱結構內部示意圖。
圖3為本實用新型模塊示意圖。
圖中:1、立柱;2、安裝槽;3、融合控制器;4、放置架;5、第一海綿墊;6、第二海綿墊;7、溫度傳感器;8、濕度傳感器;9、底板;10、主采集器。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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