[實用新型]一種用于包裹物流的鎖定組件和包裹管理系統

有效

• 申請號: 201921886422.8
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN210842593U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 董長樂;呂偉
• 申請（專利權）人: 魔袋科技(杭州)有限公司
• 主分類號: A47G29/14
• 分類號: A47G29/14;A47G29/20;G07C9/00;E05B73/00
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.一種用于包裹物流管理的鎖定組件，其特征在于：包括智能鎖(01)和壁掛部件(03)，智能鎖(01)設有第一鎖定結構和第二鎖定結構，智能鎖(01)通過第二鎖定結構與壁掛部件(03)可拆卸連接；

-第一鎖定結構包括第一許可模塊和第一鎖具，第一鎖具包括繩索(1)、鎖止器(8)和第一驅動器，繩索(1)至少一端穿入鎖止器(8)內，繩索(1)與鎖止器(8)之間形成封閉的繩圈(12)，鎖止器(8)用于限制繩索(1)移動以控制繩圈(12)大小，第一驅動器活動端連接至鎖止器(8)；

第一許可模塊用于用戶操作并生成第一許可信號，第一驅動器耦接第一許可模塊；

當第一驅動器未收到第一許可信號時，鎖止器(8)限制繩索(1)活動，繩圈(12)大小無法調節；

當第一驅動器接收到第一許可信號后，第一驅動器活動帶動鎖止器(8)解鎖，繩索(1)于鎖止器(8)自由移動，繩圈(12)大小可調節；

-第二鎖定結構包括第二許可模塊和第二鎖具，第二鎖具用于將智能鎖(01)可拆卸的固定于壁掛部件(03)上，第二許可模塊用于用戶操作并生成第二許可信號，第二鎖具耦接第二許可模塊；

當第二鎖具接收到第二許可信號后，第二鎖具活動且智能鎖(01)與壁掛部件(03)分離；

當第二鎖具未收到第二許可信號時，第二鎖具在固定至壁掛部件(03)后無法分離。

2.根據權利要求1所述的用于包裹物流管理的鎖定組件，其特征在于：所述第二鎖定結構包括固定孔(6)、扣接件(5)、第二驅動器和鎖頭(2)，固定孔(6)位于智能鎖(01)表面，扣接件(5)位于智能鎖(01)內部，扣接件(5)位于固定孔(6)內側，鎖頭(2)可插入固定孔(6)與扣接件(5)扣合，第二驅動器連接扣接件(5)，第二驅動器活動端連接至扣接件(5)，第二驅動器耦接第二許可模塊；

當第二驅動器未收到第二許可信號時，鎖頭(2)扣合至扣接件(5)后，鎖頭(2)與扣接件(5)無法分離；

當第二驅動器接收到第二許可信號后，第二驅動器活動帶動扣接件(5)解鎖，鎖頭(2)與扣接件(5)可分離。

3.根據權利要求2所述的用于包裹物流管理的鎖定組件，其特征在于：所述鎖頭(2)固定于壁掛部件(03)上。

4.根據權利要求2所述的用于包裹物流管理的鎖定組件，其特征在于：所述鎖頭(2)固定于繩索(1)的末端，鎖頭(2)與鎖止器(8)之間的繩索(1)為懸掛段(11)，壁掛部件(03)呈封閉的環形結構，當鎖頭(2)固定于固定孔(6)內時，懸掛段(11)形成封閉的環形，懸掛段(11)可穿過壁掛部件(03)并懸掛在壁掛部件(03)上。

5.根據權利要求1所述的用于包裹物流管理的鎖定組件，其特征在于：所述鎖止器(8)采用單向鎖頭鋼絲緊固件，鎖止器(8)帶有解鎖孔，第一驅動器采用頂桿電機(3)，第一驅動器設有頂柱(410)，頂柱(410)位于解鎖孔內。

6.根據權利要求2所述的用于包裹物流管理的鎖定組件，其特征在于：所述第二驅動器采用頂桿電機(3)。

7.根據權利要求3所述的用于包裹物流管理的鎖定組件，其特征在于：所述第一驅動器和第二驅動器采用同一個頂桿電機(3)，頂桿電機(3)帶有可伸縮活動的輸出軸，扣接件(5)和鎖止器(8)沿著輸出軸平行設置，扣接件(5)和鎖止器(8)位于輸出軸伸縮活動的兩側。

8.根據權利要求1所述的用于包裹物流管理的鎖定組件，其特征在于：第一許可模塊和第二許可模塊共用同一本地操作設備，本地操作設備固定于智能鎖(01)的表面，本地操作設備用于識別用戶或用戶操作并生成第一/第二許可信號。

9.根據權利要求8所述的用于包裹物流管理的鎖定組件，其特征在于：所述本地操作設備采用密碼鍵盤；用于根據輸入的編碼對應的形成第一/第二許可信號。