[實用新型]汽車出風裝置及汽車

有效

• 申請號: 201921884842.2
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN211280572U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 沙華;尹偉;何偉力;諶林;楊正剛;盧翔
• 申請（專利權）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

1.一種汽車出風裝置，包括一安裝基座，其特征在于，在所述安裝基座的上表面設有一殼體件，所述殼體件包括左側通風殼體以及右側通風殼體，在所述殼體件的頂部設有一環形的飾條件，在所述飾條件下表面的中間位置設有一撥輪安裝條，在所述撥輪安裝條內設有一活動撥輪，所述活動撥輪的下部與一傳動連桿相連，所述傳動連桿的自由末端與一轉動條連接，在所述轉動條相對的兩端分別設有左側出風面板以及右側出風面板，在所述活動撥輪的兩側與水平葉片相連，在所述水平葉片上設有移動塊，在所述移動塊的底部連接有移動轉接片，所述移動轉接片與豎直葉片活動連接。

2.根據權利要求1所述的汽車出風裝置，其特征在于，在所述飾條件的外側緣均勻設有多個塊狀的飾條卡扣部，所述左側通風殼體與所述右側通風殼體為獨立設置。

3.根據權利要求1所述的汽車出風裝置，其特征在于，在所述左側通風殼體的外側面設有第一左側卡接片以及第二左側卡接片，在所述右側通風殼體的外側面設有第一右側卡接片以及第二右側卡接片，所述第一左側卡接片位于所述第二左側卡接片的上方，所述第一右側卡接片位于所述第二右側卡接片的上方。

4.根據權利要求1所述的汽車出風裝置，其特征在于，在所述撥輪安裝條上開設有一撥輪安裝通孔，所述撥輪安裝通孔的形狀為方形，在所述撥輪安裝通孔內安裝有所述活動撥輪。

5.根據權利要求1所述的汽車出風裝置，其特征在于，所述水平葉片包括設于所述左側通風殼體內的左側水平葉片以及設于所述右側通風殼體內的右側水平葉片，所述移動塊包括位于所述左側通風殼體內的左側移動塊以及位于所述右側通風殼體內的右側移動塊，所述豎直葉片包括位于所述左側通風殼體內的左側豎直葉片以及位于所述右側通風殼體內的右側豎直葉片。

6.根據權利要求5所述的汽車出風裝置，其特征在于，所述左側水平葉片的數量為多個，且每個所述左側水平葉片的一端與所述活動撥輪活動連接，另一端與所述飾條件活動連接，在其中一所述左側水平葉片上設有所述左側移動塊，在所述左側移動塊的底部設有左側移動轉接片。

7.根據權利要求6所述的汽車出風裝置，其特征在于，所述左側豎直葉片的數量為多個，所述左側移動轉接片與其中一個所述左側豎直葉片活動連接，多個所述左側豎直葉片均與左側連接板相連。

8.根據權利要求5所述的汽車出風裝置，其特征在于，所述右側水平葉片的數量為多個，且每個所述右側水平葉片的一端與所述活動撥輪活動連接，另一端與所述飾條件活動連接，在其中一所述右側水平葉片上設有所述右側移動塊，在所述右側移動塊的底部設有右側移動轉接片。

9.根據權利要求8所述的汽車出風裝置，其特征在于，所述右側豎直葉片的數量為多個，所述右側移動轉接片與其中一個所述右側豎直葉片活動連接，多個所述右側豎直葉片均與右側連接板相連。

10.一種汽車，包括汽車車身，在所述汽車車身上安裝有后排座椅，在所述后排座椅上設有汽車出風裝置，其特征在于，所述汽車出風裝置為如上述權利要求1至9任意一項所述的汽車出風裝置。