[實(shí)用新型]一種童車中置后驅(qū)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921884700.6
• 申請(qǐng)日: 2019-11-04
• 公開（公告）號(hào): CN211442628U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝濤;孟寵平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嘉興哈雷童車有限公司
• 主分類號(hào): B62K9/00
• 分類號(hào): B62K9/00;B62B9/00
• 代理公司: 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 張?jiān)撇?/td>

1.一種童車中置后驅(qū)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(1)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝座(2)，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝座(2)內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝槽(3)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(1)滑動(dòng)安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝槽(3)內(nèi)，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝槽(3)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(1)之間連接有彈性復(fù)位件(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車中置后驅(qū)機(jī)構(gòu)，其特征在于，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝槽(3)的兩端設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)限位槽(5)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(1)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)限位槽(5)滑動(dòng)連接，彈性復(fù)位件(4)安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)限位槽(5)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車中置后驅(qū)機(jī)構(gòu)，其特征在于，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(1)包括安裝殼體(6)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)殼體(7)，安裝殼體(6)成對(duì)對(duì)稱連接在動(dòng)力機(jī)構(gòu)殼體(7)的兩端，在動(dòng)力機(jī)構(gòu)殼體(7)的側(cè)壁上連接有連接耳(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種童車中置后驅(qū)機(jī)構(gòu)，其特征在于，連接耳(8)滑動(dòng)安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)限位槽(5)內(nèi)，彈性復(fù)位件(4)的兩端分別與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)限位槽(5)和連接耳(8)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種童車中置后驅(qū)機(jī)構(gòu)，其特征在于，在連接耳(8)的下端面挖設(shè)有復(fù)位件固定槽(9)，彈性復(fù)位件(4)套設(shè)在復(fù)位件固定槽(9)內(nèi)，在連接耳(8)內(nèi)固定連接有導(dǎo)向桿(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種童車中置后驅(qū)機(jī)構(gòu)，其特征在于，在連接耳(8)的上端面固定連接有導(dǎo)向槽(11)，導(dǎo)向槽(11)與安裝殼體(6)之間通過加強(qiáng)筋(12)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車中置后驅(qū)機(jī)構(gòu)，其特征在于，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝槽(3)與安裝殼體(6)之間設(shè)有滑動(dòng)間隙。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車中置后驅(qū)機(jī)構(gòu)，其特征在于，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝座(2)的下端面上設(shè)有安裝座螺孔(13)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車中置后驅(qū)機(jī)構(gòu)，其特征在于，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝座(2)的中部設(shè)有防干涉槽(14)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種童車中置后驅(qū)機(jī)構(gòu)，其特征在于，防干涉槽(14)的深度大于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝槽(3)的深度。