[實用新型]全地形車及其車架

有效

• 申請號: 201921884548.1
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN211442490U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 闕為剛;陳明堂
• 申請（專利權）人: 賽格威科技有限公司
• 主分類號: B62D23/00
• 分類號: B62D23/00
• 代理公司: 北京景聞知識產權代理有限公司 11742
• 代理人: 盧春燕

1.一種全地形車的車架，其特征在于，包括：

主車架，所述主車架形成有駕駛艙；

第二副車架，所述第二副車架與所述主車架為分體結構，所述第二副車架的下端安裝在所述主車架上且位于所述駕駛艙的前側；

頂棚架，所述頂棚架設置于所述主車架和所述第二副車架的上方，所述頂棚架的前端安裝在所述第二副車架上，所述頂棚架的后部安裝在所述主車架上且位于所述駕駛艙的后側。

2.根據權利要求1所述的全地形車的車架，其特征在于，所述第二副車架可拆卸地安裝在所述主車架上。

3.根據權利要求2所述的全地形車的車架，其特征在于，所述第二副車架包括：第三前橫梁和兩個第二前豎梁，所述第三前橫梁連接在兩個所述第二前豎梁之間且兩個所述第二前豎梁向下延伸，兩個所述第二前豎梁的下端分別可拆卸地安裝在所述主車架上。

4.根據權利要求3所述的全地形車的車架，其特征在于，所述主車架包括：底盤、第一前豎梁和側斜梁，所述第一前豎梁設置在所述底盤的前部中間，所述側斜梁傾斜地連接在所述第一前豎梁的上部和所述底盤的側邊上，所述第二前豎梁的下端分別可拆卸地安裝在所述側斜梁上。

5.根據權利要求4所述的全地形車的車架，其特征在于，所述第二副車架還包括：下連接頭，所述下連接頭連接在所述第三前橫梁的下方且位于兩個所述第二前豎梁之間，所述下連接頭可拆卸地安裝在所述第一前豎梁的上端。

6.根據權利要求5所述的全地形車的車架，其特征在于，所述下連接頭和所述第一前豎梁的上端均形成有避讓對方的安裝空間且還分別設置有導向斜面。

7.根據權利要求3所述的全地形車的車架，其特征在于，所述頂棚架的前端可拆卸地安裝在所述第三前橫梁和所述第二前豎梁的連接處。

8.根據權利要求7所述的全地形車的車架，其特征在于，所述第二副車架還包括：后連接頭，所述后連接頭設置在所述第三前橫梁和所述第二前豎梁的連接處，所述后連接頭與所述頂棚架的前端可拆卸地安裝。

9.根據權利要求8所述的全地形車的車架，其特征在于，所述后連接頭和所述頂棚架的前端均形成有避讓對方的安裝空間且還分別設置有導向斜面。

10.根據權利要求1所述的全地形車的車架，其特征在于，所述頂棚架包括：頂棚主體和下連接桿，所述頂棚主體的前端安裝在所述第二副車架的上部，所述下連接桿連接在所述頂棚主體的后部且向下延伸，所述下連接桿的下端安裝在所述主車架上且位于所述駕駛艙的后側。

11.根據權利要求10所述的全地形車的車架，其特征在于，所述主車架還包括：動力艙，所述動力艙設置于所述駕駛艙的后側，所述動力艙的上方設置有上連接梁，所述上連接梁向上延伸且上端與所述下連接桿的下端可拆卸地安裝。

12.一種全地形車，其特征在于，包括權利要求1-11中任一項所述的全地形車的車架。