[實用新型]一種可織造耐磨阻燃汽車面料的加捻長絲的制備裝置

有效

• 申請號: 201921884409.9
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN211169329U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 徐曉峰
• 申請（專利權）人: 無錫市泛博紡織有限公司
• 主分類號: B65H67/04
• 分類號: B65H67/04;B65H54/28
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

1.一種可織造耐磨阻燃汽車面料的加捻長絲的制備裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部通過焊接固定有支架座(3)，所述支架座(3)的頂部通過螺栓固定有橫板(6)，所述橫板(6)的頂部轉動連接有若干個軸承(7)，所述軸承(7)的頂部焊接固定有上料軸(8)，所述橫板(6)的正下方通過螺栓固定有集線組件(9)，所述集線組件(9)的正下方通過螺栓固定有加捻組件(5)，所述加捻組件(5)的正下方通過螺栓固定有順線組件(4)，所述順線組件(4)的正下方通過螺栓固定有收料組件(10)；

收料組件(10)包括轉盤(25)、定位套(26)、緊固旋鈕(27)、收料輥(28)和步進電機(29)，所述支架座(3)的底部對應兩側轉動連接有轉盤(25)，所述轉盤(25)的頂部中心處焊接固定有定位套(26)，所述收料輥(28)的兩端通過緊固旋鈕(27)卡接固定在定位套(26)的內部，所述支架座(3)的一側通過螺栓固定有與轉盤(25)連接的步進電機(29)。

2.根據權利要求1所述的一種可織造耐磨阻燃汽車面料的加捻長絲的制備裝置，其特征在于：所述順線組件(4)包括軌道架(14)、滑軌(16)、滑塊(17)、安裝架(18)、連接件(19)、過線套(20)、導料輪(21)、輪槽(22)、滾輪(23)和伺服電機(24)，所述軌道架(14)通過螺栓固定在支架座(3)上，所述軌道架(14)的頂部中心處通過螺栓固定有滑軌(16)，所述滑軌(16)上滑動連接有滑塊(17)，所述滑塊(17)的底部通過安裝架(18)固定有伺服電機(24)，所述伺服電機(24)的輸出端通過螺栓固定有滾動連接在輪槽(22)內部的滾輪(23)，所述輪槽(22)開設在軌道架(14)的底部中心處，所述滑塊(17)的頂部通過連接件(19)固定有過線套(20)，所述過線套(20)的四周轉動連接有導料輪(21)。

3.根據權利要求2所述的一種可織造耐磨阻燃汽車面料的加捻長絲的制備裝置，其特征在于：所述軌道架(14)上位于滑軌(16)的兩端通過螺栓固定有行程開關(15)，所述行程開關(15)電性連接伺服電機(24)。

4.根據權利要求1所述的一種可織造耐磨阻燃汽車面料的加捻長絲的制備裝置，其特征在于：所述集線組件(9)包括集線器(11)、進線口(12)和出線口(13)，所述集線器(11)通過螺栓固定在支架座(3)上，所述集線器(11)的頂部開設有若干個進線口(12)，所述集線器(11)的底部中心處開設有出線口(13)。

5.根據權利要求4所述的一種可織造耐磨阻燃汽車面料的加捻長絲的制備裝置，其特征在于：所述進線口(12)呈螺旋狀分布在集線器(11)的頂部。

6.根據權利要求1所述的一種可織造耐磨阻燃汽車面料的加捻長絲的制備裝置，其特征在于：所述底座(1)的底部四個拐角位置處通過螺栓固定有萬向自鎖輪(2)。